Ligne de Bielle à Novare
ligne ferroviaire Italienne
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La ligne Bielle - Novare est une ligne ferroviaire régionale du Piémont en Italie qui relie Bielle au nœud ferroviaire de Novare vers Milan et Alexandrie, touchant des petites villes de la province de Novare et Verceil.
Cet article est une ébauche concernant le chemin de fer et l’Italie.
Italie
Chemins de fer italiens ( – )
RFI (depuis )
| Ligne de Bielle à Novare | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Pays | Italie
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| Villes desservies | Bielle, Cossato, Novare | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Historique | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mise en service | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Concessionnaires | Societè Ferrovia Biella Novara (SFBN) ( – ) Chemins de fer italiens ( – ) RFI (depuis ) |
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| Caractéristiques techniques | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Longueur | 51 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Écartement | standard (1,435 m) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Électrification | Non électrifiée | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Signalisation | SSC (Système de commande de la course du train) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Trafic | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Propriétaire | RFI | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Exploitant(s) | RFI / Trenitalia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Trafic | voyageurs | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Histoire
La ligne a été mise en service le , devenant pleinement opérationnelle le [1] à cause de la nécessité de completaire certaines plantes[2], et manque de matériel roulant[3].
Le , à l'avance de date limite du contact avec le Societè Ferrovia Biella Novara (SFBN), la ligne a été incorporée dans le réseau de l'État et passe sous la direction Ferrovie dello Stato Italiane[4].
À partir de l'an 2000 la direction de la ligne passe sous a Rete ferroviaria italiana[5].
Caractéristiques
La ligne est un chemin de fer à voie unique non-électrifiée et ordinaire, longue de 50,8 km[5].
Après les travaux faits au cours des années 1990, reste trois gares comme points de croisement : Cossato, Rovasenda et Casaleggio qui ont deux ou plus voies. La gare de Rovasenda place rôle d'échange avec la ligne de Santhià à Arona
