Ligne de tramway 363/1
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| Ligne 363 | ||
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| Réseau | SNCV Groupe de Courtrai | |
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| Histoire | ||
| Tableaux horaires | 363 | |
| Mise en service | ||
| Suppression | ||
| Exploitant | IC, SNCV | |
| Infrastructure | ||
| Écartement des rails | métrique (1 000 mm) | |
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La ligne 363/1 d'après son numéro de tableau horaire est une ancienne ligne de tramway du Groupe de Courtrai de la Société nationale des chemins de fer vicinaux (SNCV) qui a fonctionné entre le et le .
Le capital 85 « Aarsele - Courtrai - Mouscron - Menin » nécessaire à l'établissement des futures lignes 355/1 et 363/1 est concédé le [1].
La ligne est mise en service entre la gare de Courtrai (Doorniksewijk) et la gare de Mouscron (nouvelle section, capital 85), l'exploitation est assurée par l'Intercommunale de Courtrai (IC)[2],[3].
Le , elle est prolongée depuis la gare de Mouscron vers le quartier du Mont-à-Leux (arrêt Frontière) en empruntant les voies de la ligne 355 entre la gare et l'Ours et depuis ce point en empruntant une nouvelle section (capital 85)[4],[3].
En , l'exploitation des lignes du groupe est reprise en mains propres par la SNCV[3].
Le , la ligne 355 est électrifiée entre la gare de Mouscron et le Risquons-Tout, le même jour les voies de la ligne 363/1 entre le centre de Mouscron et le quartier du Mont-à-Leux sont électrifiées et un nouveau service est créé[3]. La ligne 363/1 est probablement à cette date limitée à la gare de Mouscron[réf. nécessaire],[note 1].
Elle est supprimée le et remplacée le lendemain par un service électrique à la suite de l'électrification des voies entre la gare de Courtrai (Doorniksewijk) et la gare de Mouscron[3].
