MTZ-2
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Belarus (Minski Traktorny Zavod)
| MTZ-2 | ||||||||
 Un MTZ-2. | ||||||||
| Marque | Belarus (Minski Traktorny Zavod)
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Années de production | 1954 - 1958 | |||||||
| Classe | Tracteur agricole moyen | |||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Puissance maximale | 37 ch DIN | |||||||
| Poids et performances | ||||||||
| Masse à vide | 3 250 kg | |||||||
| Vitesse maximale | 13 km/h | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | Tracteur à cabine ouverte | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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| modifier |
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Le MTZ-2 est un tracteur universel à usage général, fabriqué par l'usine de tracteurs de Minsk et l'usine Ioujmach de 1954 à 1958.
Le premier tracteur à roues universelles de masse soviétique sur pneus pneumatiques. Puissance du moteur 27,2 kW (37 CV), poids de la conception du tracteur 3250 kg, vitesse de pointe 3,78 m/s (13 km/h), engrenage avant numéro 5, arrière-1, consommation spécifique de carburant 299,2 g/(kWh). Le tracteur n’était pas équipé d’une cabine. Au cours de l’opération, un certain nombre de lacunes ont été identifiées, contribuant à la transition complète vers la production de son suiveur, la marque de tracteur MTR-5.
Le , l’assemblage des tracteurs MTR-1 et MTH-2, sur la base des dessins des concepteurs d’usine, a été achevé sur la ligne d’assemblage principale de l’usine de tracteurs de Minsk. À partir de 1954-1958, la production de tracteurs de ce modèle a été établie. Le modèle MTR-1 différait des « deux » étroitement reliés les uns aux autres par les roues contrôlées et était destiné à fonctionner avec des cultures à haute tige (maïs, tournesol).
