Il entre dans la Marine en puis passe son brevet de pilote. Second maître, il sert sur le Dunkerque en tant que pilote d'un des hydravions du bord.
Envoyé à la flottille de chasse CA 3 de Cuers en pour protéger Toulon, il livre un combat à une formation d'avions italiens le sur un Bloch MB151. Après avoir été touché, il choisit de volontairement entrer en collision avec un de ses adversaires qu'il emmène dans sa chute. Gravement blessé et brûlé, il meurt quelques heures plus tard à l'hôpital de Brignoles.
