Moteur Flash
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| Constructeur | |
|---|---|
| Pays du constructeur |
FRA |
| Années de production |
1955 - 1961 |
| Application |
Automobile |
| Cylindrée |
1294 cm3 |
|---|---|
| Disposition |
4 cylindres en ligne |
| Alésage |
74 mm |
| Course |
75 mm |
| Refroidissement |
Eau |
| Carburant |
Essence |
| Allumage |
Boitier par vis platinée |
| Puissance max. |
48 ch |
|---|---|
| Consommation |
9/11 litres au 100 km |
Le moteur Flash est un moteur à explosion automobile, essence quatre temps, avec 4 cylindres en ligne non chemisés, bloc en fonte, refroidi par eau, doté d'un vilebrequin 3 paliers, avec arbre à cames latéral avec tiges et culbuteurs, commandé par une chaîne de distribution, avec une culasse en aluminium, et 8 soupapes en tête. C'est à la base le moteur Fiat type 108C de 1937. Une nouvelle version renommée type 103 fit son apparition en 1953. cette dernière a été développée et produite par Simca au milieu des années 1950 et baptisée « Flash ». Il est particulièrement reconnaissable à son bouchon de remplissage d'huile sur l'avant du cache-culbuteurs.
D'origine, il portait une inscription "FLASH" couleur jaune sur le côté gauche du cache-culbuteur, côté bougie.
