Oldsmobile Aerotech
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Oldsmobile
| Oldsmobile Aerotech | |
 La Oldsmobile Aerotech | |
| Marque | Oldsmobile
|
|---|---|
| Années de production | 1987 - 1992 |
| Production | Prototype exemplaire(s) |
| Classe | Véhicule expérimental à grande vitesse |
| Moteur et transmission | |
| Énergie | Essence |
| Moteur(s) | Oldsmobile Quad 4 de 2,3 litres (version suralimentée) Oldsmobile Aurora V8 de 4,0 litres |
| Cylindrée | 2,3 litres (Quad 4) 4,0 litres (Aurora V8) cm3 |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | Version à queue courte (ST) Version à queue longue (LT) |
| Châssis | Châssis March Indycar avec carrosserie aérodynamique |
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La Oldsmobile Aerotechs est une série de véhicules expérimentaux à grande vitesse créée entre 1987 et 1992 incorporant la dernière technologie de performance avec l'intention de briser plusieurs records de vitesse automobile.
La première voiture de ce type a été pilotée quatre fois sur le circuit Indianapolis 500 par A. J. Foyt et a établi un record du monde (fermé au public) de 413,788 km/h le à la piste d'essai de 12,411 km près de Fort Stockton au Texas. Avant cela, le , la voiture avait affiché une vitesse maximale sur un mile (1,6 km) de 431,10 km/h). La voiture se composait d'un châssis d'une « March Indycar » avec une carrosserie aérodynamique extrêmement efficace. Elle a été alimentée par une version fortement suralimentée par un turbocompresseur du moteur de 2,3 litres de la « Oldsmobile Quad 4 ».
