Phare d'Amrum
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Cet article est une ébauche concernant un phare et l’Allemagne.
| Coordonnées | |
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| Baigné par | |
| Site | |
| Localisation |
| Mise en service | |
|---|---|
| Automatisation | |
| Patrimonialité |
Monument historique du Schleswig-Holstein (d) |
| Gardienné |
non |
| Visiteurs |
oui (été) |
| Hauteur |
41,8 m |
|---|---|
| Hauteur focale |
63,4 m |
| Matériau | |
| Couleurs |
| Optique | |
|---|---|
| Portée |
23,3 NM (blanc) |
| Feux |
Fl W 7.5s |
| ARLHS | |
|---|---|
| Amirauté |
B1686 |
| MarineTraffic | |
| NGA |
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Le phare d'Amrum (en allemand : Leuchtturm Amrum) est un phare actif situé sur l'île d'Amrum, dans le petit village de Wittdün (Arrondissement de Frise-du-Nord - Schleswig-Holstein), en Allemagne. Il est géré par la WSV de Tönning [1].
Après plusieurs naufrages autour des îles d'Amrum et de Sylt il fut décidé, en 1872, de construire un phare. Sa construction fut assez difficile, dans les dunes, au sud de l'île d'Amrum, faisant partie des Îles frisonnes septentrionales.
Le phare [2] a été mis en service le , avec une lentille de Fresnel de premier ordre et une lampe Argand à 5 mèches. L'optique mesure 2,70 m de haut et pèse 2,9 tonnes. Cette lentille avait été exposée à l'exposition universelle de Paris de 1867. Une maison, accueillant trois gardiens, fut construite plus bas dans les dunes. Il fut le premier phare allemand à être érigé en Frise septentrionale. En 1936, la lanterne a été électrifiée et ce n'est qu'en 1952 que le phare a reçu son marquage rouge et blanc. Le dernier gardien a quitté le phare en 1984 lorsque l’installation fut automatisée.
Il est classé monument historique et il est ouvert au public pendant l'été.
