Piste d'atterrissage d'Angaur
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| Piste d'atterrissage d'Angaur Angaur Airstrip | ||||||||||
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| Localisation | ||||||||||
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| Pays |  Palaos
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| État |  Angaur
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| Date d'ouverture | 19 octobre 1944 | |||||||||
| Coordonnées | 6° 54′ 21″ nord, 134° 08′ 41″ est | |||||||||
| Altitude | 6 m (20 ft) | |||||||||
| Informations aéronautiques | ||||||||||
| Code FAA | ANG | |||||||||
| Type d'aéroport | civil | |||||||||
| Gestionnaire | A. Suzuky | |||||||||
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| Géolocalisation sur la carte : Palaos
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La piste d'atterrissage d'Angaur est une piste d'atterrissage située dans l'État d'Angaur aux Palaos.
Seconde Guerre mondiale
Le jour où l'île fut déclarée sécurisée, le , la construction de la piste débuta sur la côte est de l'île. Puisqu'il n'y avait pas de piste préexistante, deux bataillons d'ingénieurs ont dû raser la jungle et aplanir le terrain pour créer une piste d'atterrissage. Le , la piste de 2 134 m de long, alignée nord-est/sud-ouest, ses voies de taxis et sa plateforme pouvant accueillir jusqu'à 120 avions étaient prêtes à être utilisé[1],[2].
Le 494e groupe de bombardements, volant dans des bombardiers B-24 Liberator, arriva à Angaur le et commença ses activités le . Il y resta jusqu'en , date à laquelle il partit pour Yontan Airfield à Okinawa.
Le 22e groupe de bombardements, opérant des B-24, fut basé à Angaur de jusqu'à 1945, où il fut déplacé au Guiuan Airfield aux Philippines.
Après-guerre
En , le Sénat des Palaos adopta une résolution demandant au président de proposer la piste d'atterrissage d'Angaur comme lieu de déménagement de la Marine Corps Air Station Futenma d'Okinawa[3].
Capacités
L'aérodrome se trouve à environ 6 m d'altitude. Il a une piste désignée 5/23 avec une surface en gravier mesurant 2 134 × 46 m (7 000 × 150 ft).
