Pont suspendu Nicolas
ancien pont suspendu de Kiev sur le Dniepr
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Le pont suspendu Nicolas (ou pont Nikolaïevsky) est un pont suspendu par des chaînes, qui franchissait le Dniepr à Kiev entre 1855 et 1920.
Cet article ne cite pas suffisamment ses sources ().
| Type | |
|---|---|
| Fondation | |
| Ingénieur | |
| Démolition | |
| Longueur |
776 m |
| Largeur |
16 m |
| Franchit | |
| État de conservation |
démoli ou détruit |
| Localisation |
|---|
| Coordonnées |
|---|
Description
Ce pont, conçu par l'ingénieur britannique Charles Vignoles[1], fut lancé sur le Dniepr entre 1848 et 1853. Avec une portée de 776 m, c'était alors le plus long pont d'Europe. Une maquette en argent de cet ouvrage d'art fut exposée à l'Exposition universelle de 1851 à Londres.
Le pont fut dynamité par les troupes polonaises en retraite au cours de la guerre soviéto-polonaise (1920). Reconstruit d'après les croquis qu'Yevhen Paton en avait fait, il fut remis en service dès 1925 sous le nom de « pont Yevgenia Bosch ». Paton avait toutefois modifié considérablement sa structure, et l'avait relevé de plusieurs mètres.
Le , pendant la Seconde Guerre mondiale, il fut à nouveau détruit par les troupes soviétiques en retraite, et ne fut pas reconstruit. Le pont ferroviaire du métro de Kiev fut construit à son emplacement en 1965.
