Port d'Aiwo

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Construction
Activités
Pêche, déchargement de nourriture, équipement et pétrole
Équipement
Deux structures cantilever
Port d'Aiwo
Vue aérienne du port d'Aiwo montrant les deux structures cantilever au moment du chargement d'un navire en phosphate. Le bassin, peu visible, est masqué par la deuxième structure cantilever.
Présentation
Construction
Activités
Pêche, déchargement de nourriture, équipement et pétrole
Équipement
Deux structures cantilever
Géographie
Coordonnées
Pays
Nauru
District
Géolocalisation sur la carte : Nauru
(Voir situation sur carte : Nauru)

Le port d'Aiwo est le principal port maritime de l'île de Nauru, il est situé dans le district d'Aiwo.

Le port d'Aiwo est situé sur la côte Ouest de Nauru, dans le district d'Aiwo concentrant la majeure partie des infrastructures de transformation du phosphate de l'île. Il est entouré au nord par les logements des employés étrangers de la RONPhos et au sud par deux structures cantilever. À l'est se trouvent les usines de transformation du phosphate.

Carte du district d'Aiwo avec le port d'Aiwo.

Le port est constitué d'un bassin creusé dans le lagon de l'île protégé par deux brise-lames. La mise à l'eau des barques et petits bateaux se fait au moyen d'une rampe. Il comprend aussi un terminal pour les phosphatiers constitué de deux structures cantilever amenant directement aux navires le phosphate par bandes transporteuses depuis l'usine de raffinement. La paire de cantilever sud, plus ancienne est désaffecté[1], seul l'un des bras des cantilevers nord dont la construction a débuté en 1957[2] est en état de fonctionnement, l'autre ayant été endommagé lors d'une émeute. Le carburant livré sur l'île passe aussi par cette structure via un tube qui l'emmène directement dans les réservoirs d'hydrocarbures de Nauru[1]..

Le port est également utilisé par des pêcheurs qui y stationnent leurs barques.

Lorsque les vents d'ouest soufflent trop fort, l'entrée ou la sortie du port pour les embarcations des pêcheurs et le déchargement des cargos peuvent devenir délicats voire impossibles ce qui est l'une des raisons pour lesquelles le port d'Anibare situé à l'autre extrémité de l'île a été construit en 2000.

Histoire

Annexes

Références

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