Port d'Hanko
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Le port de Hanko est spécialisé dans le trafic hybride de fret rapide et de passagers, avec de grands opérateurs comme Transfennica (fi), Finnlines et DFDS[3].
Transfennica est le plus important utilisateur du port[4]. En , Finnlines a annoncé qu'elle transférerait le trafic régulier de Rostock au port de Hanko[5]. DFDS Seaways circule avec le M/S Sailor entre Hanko et Paldiski.
Parmi les principales catégories de marchandises importées figurent les voitures et autres véhicules, tandis que les exportations se composent principalement de produits des industries forestière et papetière.
En 2020, les liaisons régulières sont[4]:
| Transporteur | Navire | Rotation | Destination | Type |
|---|---|---|---|---|
| EML | plusieurs | 1 x hebdomadaire | Gdansk/Newcastle | voitures |
| KESS | plusieurs | 1 x hebdomadaire | Bremerhaven/Malmö | voitures |
| UECC | plusieurs | 1 x hebdomadaire | Saint-Pétersbourg/Cuxhaven | voitures |
| Transfennica | plusieurs | 1 x hebdomadaire | Saint-Pétersbourg | Roro, storo |
| Transfennica | plusieurs | 1 x hebdomadaire | Gdynia | Roro, storo |
| Transfennica | plusieurs | 6 x hebdomadaire | Lübeck | Roro/storo |
| Transfennica | plusieurs | 3 x hebdomadaire | Anvers | Roro/storo |
| Transfennica | plusieurs | 2 x hebdomadaire | Paldiski | Roro/storo |
| Transfennica | plusieurs | 1 x hebdomadaire | Tilbury | Roro/storo |
| Finnlines | plusieurs | 4 x hebdomadaire | Rostock | Roro |
| Finnlines | 1 | 3 x hebdomadaire | Gdynia | Roro |
