On réalise à cette étape les pistes éventuelles, les dévoiements de drainage, les débroussaillages, les sondages de conduites existantes, la distribution du sable et des tourets, le passage des points particuliers (forages, encorbellements) et surtout l’implantation au sol du réseau à poser. La délimitation de la zone de travail : balisage de sécurité pour les riverains, bornage temporaire du chantier pour le respect de l’environnement.
La compacité du train de pose est primordiale dans ce genre de chantier. On veille donc à industrialiser au maximum les différentes opérations.
Une piste est réalisée dans le cas de terrains accidentés (nivellement de la surface) ou de terres agricoles (mise en cordon des terres arables). On profite de cette opération pour délimiter l’emprise du chantier et pour éventuellement ripper le sol afin d’y détecter d’éventuelles blocs rocheux et zones rocheuses compact qui pourraient gêner le tranchage par la suite. On peut également dans certains cas, l’aménager afin d’obtenir une portance suffisante (purge de zones marécageuses par exemple) pour permettre le passage du train de pose. On veille à ce que la surface ne présente pas d’angles saillants afin de ne pas détériorer le câble qui pourra être déroulé à même le sol avant la pose.
Cette opération est réalisée à l’avancement du chantier afin de limiter les incidents sur le câble déposé au sol. Elle peut être réalisée directement par la machine qui porte elle-même les tourets.
La pose en zone rurale est en général relativement simple. Certaines contraintes particulières comme les terres irriguées ou drainées peuvent toutefois compliquer la préparation ou la remise des zones traversées (surtout dans le cas du drainage ou la réparation des drains doit être minutieuse).
La pose mécanisée à la roue sous chaussée et en rive de chaussée nécessite une organisation différente des zones rurales
En termes de préparations tout d’abord. Il ne s’agit pas ici de réaliser une piste, mais d’organiser un balisage glissant qui couvre l’ensemble de l’atelier. Cette mise en sécurité de la zone est primordiale pour les hommes du chantier et les riverains amenés à évoluer à proximité des travaux.
Ensuite, il faut gérer l’évacuation et l’approvisionnement en matériaux nobles (béton d’enrobage et de remise en état du corps de chaussée).
Dans certains cas, les zones rocheuses seront traitées en deux phases : pré-passage et tranchage avec pose mécanisée. Dans d’autres cas, la pose sera réalisée en charge réduite avec protection mécanique (tube acier, béton).
