Praga V3S
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| Praga V3S - V5T | |
| Marque | |
|---|---|
| Années de production | 1953 - 1990 |
| Production | ± 131,000 exemplaire(s) |
| Classe | Camion |
| Usine(s) d’assemblage | Prague |
| Moteur et transmission | |
| Moteur(s) | diesel |
| Position du moteur | longitudinale avant |
| Cylindrée | 7,412 cm3 |
| Puissance maximale | à 2.100 tr/min : 70 kW / 98 ch |
| Transmission | 6x4 |
| Masse et performances | |
| Masse à vide | PTC : 5,470 / 8,650 kg |
| Consommation mixte | 32/37 L/100 km |
| Dimensions | |
| Longueur | 6,910 mm |
| Largeur | 2,310 mm |
| Hauteur | 2,920 mm |
| Empattement | 3,580 + 1,120 mm |
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|
Le camion Praga V3S est un véhicule conçu à l'origine pour une utilisation militaire. Son appellation signifie camion militaire de trois tonnes ou trois essieux spéciaux. Sa production a commencé en 1953. La version civile Praga S5T (5T = charge utile de 5 tonnes) a été lancée trois ans plus tard. Les camions Praga ont été produits par le constructeur tchécoslovaque Praga jusqu'en 1964, mais les derniers exemplaires ont été fabriqués en 1990 par BAZ à Bratislava. Au total, environ 131 000 exemplaires ont été produits. Ce camion est considéré, en ex Tchécoslovaquie comme le meilleur véhicule tout-terrain de son époque et l'armée tchécoslovaque l'utilisa pendant plus d'un demi-siècle. C'est aussi le camion tchécoslovaque le plus produit. Il a été commercialisé dans 72 pays.