Pride of Free Enterprise
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Autres nomsPride of Bruges (1988-1999)
P&OSL Picardy (1999-2001)
Oleander (2001-2013)
Sherbatskiy (2013-2015)
P&OSL Picardy (1999-2001)
Oleander (2001-2013)
Sherbatskiy (2013-2015)
TypeFerry
Chantier navalSchichau-Unterweser AG, Bremerhaven, Allemagne
| Pride of Free Enterprise | |
 L’Oleander | |
| Autres noms | Pride of Bruges (1988-1999) P&OSL Picardy (1999-2001) Oleander (2001-2013) Sherbatskiy (2013-2015) |
|---|---|
| Type | Ferry |
| Histoire | |
| Chantier naval | Schichau-Unterweser AG, Bremerhaven, Allemagne |
| Lancement | 1979 |
| Mise en service | 1980 |
| Statut | Détruit à Alang en 2015 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 132,5 m |
| Maître-bau | 23,15 m |
| Tirant d'eau | 5,72 m |
| Tonnage | 7 951 gt / 3 499 nrt |
| Propulsion | 3 moteurs Sulzer 2V48 Diesel |
| Puissance | 3 × 8 000 ch |
| Vitesse | 22 nœuds |
| Caractéristiques commerciales | |
| Passagers | 1 326 et 350 voitures |
| Carrière | |
| Armateur | Townsend Thoresen (1980-1987) P&O European Ferries (1987-2001) Seabourne Navigational Company Limited (2001-2013) Novgorod Shipping Ltd. (2013-2015) |
| Affréteur | P&O Stena Line (1998-2001) TransEuropa Ferries (2001-2010) Comarit (2010-2011) Ferrimaroc (2012) Acciona Trasmediterranea (2013-2015) |
| Pavillon |  Chypre - Port d'attache : Limassol
|
| Port d'attache | Limassol |
| MMSI | 210422000 |
| IMO | 7820497 |
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Le Pride of Free Enterprise est le troisième ferry d’une série de trois navires construits pour la compagnie Townsend Thoresen. Il a pour navires-jumeaux l’Herald of Free Enterprise et le Spirit of Free Enterprise.
