Principe di Carignano
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| Principe di Carignano | |
Frégate blindée Principe di Carignano | |
| Type | navire cuirassé |
|---|---|
| Classe | Principe di Carignano-class ironclad (en) |
| Histoire | |
| A servi dans | |
| Chantier naval | Cantiere della Foce Gênes |
| Quille posée | |
| Lancement | |
| Armé | |
| Statut | démoli en 1875 |
| Équipage | |
| Équipage | 572 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 72,98 m |
| Maître-bau | 15,10 m |
| Tirant d'eau | 7,1 m |
| Déplacement | 3 446 t. |
| Propulsion |
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| Puissance | 1 968 ch |
| Vitesse | 10,4 nœuds |
| Caractéristiques militaires | |
| Blindage |
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| Armement |
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| Rayon d'action | 1 200 milles nautiques à 10 nœuds |
| Pavillon | Royaume d'Italie |
| modifier |
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Le Principe di Carignano était le navire de tête des navires cuirassés de classe Principe di Carignano, construits pour la Regia Marina italienne dans les années 1860.
Il a été le premier cuirassé construit en Italie ; sa quille a été posée en janvier 1861, sa coque a été lancée en septembre 1863 et elle a été achevée en juin 1865. Principe di Carignano était un cuirassé armé d'une batterie de dix canons de 203 millimètres (8 po) et de douze canons de 164 millimètres (6,5 pouces).
Principe di Carignano a vu l'action lors de la bataille de Lissa en 1866 pendant la troisième guerre d'indépendance italienne. Là, il dirigea la ligne de bataille italienne, en tant que navire amiral de l'amiral Giovanni Vacca. L'escadron de tête de la flotte italienne s'est séparé du reste de la flotte et n'a pas été fortement engagé. Sa carrière a été limitée après la guerre, en raison de l'émergence de cuirassés plus modernes de type navire à batterie centrale et d'une réduction sévère du budget naval italien à la suite de leur défaite à Lissa. Le navire a été rayé du registre naval en 1875 et démantelé pour libérer les fonds nécessaires aux nouveaux cuirassés en construction.