Rímac (navire)
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Marine chilienne Marine péruvienne
Liverpool
Angleterre
| Rímac | |
 Navire de transport Rímac | |
| Autres noms | Lautaro |
|---|---|
| Type | navire de la Compañía Sud Americana de Vapores |
| Histoire | |
| A servi dans | Marine chilienne Marine péruvienne
|
| Chantier naval | R. & J. Evans & Co. Liverpool Angleterre
|
| Lancement | 1872 |
| Armé | 1874 |
| Statut | Coulé au Panama en 1902 |
| Équipage | |
| Équipage | 150 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 88,90 m |
| Propulsion | 2 machines à vapeur Fawcett, Preston & co. |
| Vitesse | 13 nœuds |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | Chili :
Pérou :
|
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Le Rímac était un navire de transport militaire qui a participé à la guerre du Pacifique (1879-1884), d'abord avec la marine chilienne , puis avec la marine péruvienne après sa capture en 1879.
Il a été construit par R. & J. Evans & Co. à Liverpool pour la Compañía Sud Americana de Vapores (CSAV ). Sa coque était en fer et sa propulsion était à deux hélices actionnées par deux machines à vapeur à double expansion construites par Fawcett, Preston & co. de Liverpool.
Il était armé de 4 vieux canons à noyau lisse qui appartenaient à l'origine à la corvette Esmeralda détruite le , dont la portée maximale n'était que de 810 mètres. Plus tard, en et sous le service du Pérou, des armes plus modernes ont été ajoutées.
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