RRS Shackleton
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| RRS Shackleton | |
![illustration de RRS Shackleton](#/media/Fichier:"Sea_Profiler"_awaiting_demolition_at_New_Holland_-_geograph.org.uk_-_2652425.jpg)
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| Type | brise-glace |
|---|---|
| Fonction | navire océanographique |
| Histoire | |
| Constructeur | Solvesborgs Varv A/B |
| Chantier naval | Sölvesborg  Suède
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| Lancement | |
| Armé | février 1955 |
| Statut | mis au rebut en 2011 |
| Équipage | |
| Équipage | 31 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 65,78 m |
| Maître-bau | 11,08 m |
| Tirant d'eau | 4,66 m |
| Propulsion | moteur MAN SA |
| Puissance | 785 cv |
| Vitesse | 9,7 nœuds |
| Caractéristiques commerciales | |
| Passagers | 3 |
| Caractéristiques militaires | |
| Rayon d'action | 28 jours |
| Carrière | |
| Pavillon |  Royaume-Uni (jusqu'en 1992) Panama (jusqu'en 2011)
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| Port d'attache | Port Stanley |
| Indicatif | HP6791 |
| IMO | 5321576 |
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Le RRS Shackleton était un navire océanographique brise-glace britannique connu pour son activité en Antarctique de 1955 à 1992.
