RV Triton
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Cet article est une ébauche concernant la mer, un bateau ou un navire et le Royaume-Uni.
| RV Triton | |
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| Type | Trimaran |
|---|---|
| Fonction | navire océanographique |
| Histoire | |
| Constructeur | VP Group |
| Chantier naval | .svg){kind=small} Royaume-Uni
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| Commandé | août 1998 |
| Acquisition | août 2000 |
| Statut | vendu au Gardline Group en 2005 loué à la Garde-côte australienne (2006-2015) retour au RU en 2015 |
| Équipage | |
| Équipage | 14 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 97 m |
| Maître-bau | 22,45 m |
| Tirant d'eau | 3,00 m |
| Déplacement | 2.236 tonnes |
| Propulsion | moteur diesel'électrique |
| Vitesse | 20 nœuds |
| Caractéristiques commerciales | |
| Capacité | 28 |
| Équipements | 1 Westland Lynx |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 2 x Browning M2 (Australie) |
| Rayon d'action | 3.000 milles nautiques |
| Carrière | |
| Propriétaire | Gardline Group (en) |
| Pavillon |  Royaume-Uni
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| Indicatif | 2JAU7 |
| MMSI | 235114368 |
| IMO | 4906551 |
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Le trimaran RV Triton (RV en anglais : Research Vessel) était un navire de recherche appartenant au Gardline Group (en) Marine Sciences Limited et un ancien prototype de démonstration britannique de navire de guerre de la Defence Evaluation and Research Agency (en) (DERA) du Royaume-Uni (devenu QinetiQ). Il a été construit comme navire de démonstration technologique pour le Global Combat Ship (GCS) de la Royal Navy et a été utilisé pour prouver la viabilité de la coque et servir de plate-forme d'essai pour d'autres innovations QinetiQ. Le navire était utilisé par l’Unité marine de l'Australian Border Force et était pendant un certain temps amarré dans la rivière Fal près du bac à câble King Harry. À compter du , il a été est amarré sur le fleuve Yare, à Great Yarmouth, dans le Norfolk, en Angleterre.
