RhB ABe 8/12
From Wikipedia, the free encyclopedia
ABe 8/12
ABe 8/12 3502 à Pontresina
| Exploitant(s) | RhB |
|---|---|
| Désignation | ABe 8/12 |
| Type | Automotrice |
| Constructeur(s) | Stadler Rail |
| Livraison | 2009 - 2011 |
| Effectif | 15 |
| Affectation | Trains de voyageurs (Regio, Bernina Express) |
| Disposition des essieux | Bo'Bo'+ 2'2'+ Bo'Bo' |
|---|---|
| Écartement | 1 000 mm |
| Alimentation | 1 000 V = 11 kV 16,7 Hz |
| Pantographes | 3 |
| Puissance continue |
AC 2600 kW DC 2400 kW |
| Effort de traction | 260 kN |
| Masse en service | 122 t |
| Longueur | 49,5 m |
| Largeur | 2 650 m |
| Hauteur | 3 800 m |
| Diamètre des roues |
Øroues motrices 810 mm roues porteuses 685 mm |
| Capacité |
1re classe : 24 2e classe : 76 + 14 (strapontins) |
| Vitesse maximale | 100 km/h |
Les ABe 8/12 sont des rames automotrices en trois éléments des chemins de fer rhétiques qui ont été commandées chez Stadler Rail. La première rame a été livrée le à Landquart, puis soumis à différents test avant sa mise en service définitive. Elles sont surnommées Allegra, ce qui correspond à une formule de salutation en romanche[1],[2].
