Rodage
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La technique consistait en un frottement rotatif des deux pièces avec une pâte d'émeri jusqu'à ce que le contact soit parfait. La technique pour le rodage d’alésage est aussi utilisée pour obtenir des géométries et états de surface très pointus.
Le rodage est une opération de finition (usinage) qui permet d'obtenir une surface de rugosité Ra=0,1 μm. C'est un procédé par abrasion.
Le rodage intérieur cylindrique est le plus connu car utilisé dans le secteur automobile pour les chemises de cylindre, les injecteurs Diesel, etc.
En réparation de pompe hydraulique, le rodage est utilisé avec les machines spéciales pour re-planifier une surface usée.
Kopp Anton Diamant (KADIA) a été le précurseur en 1959 en mettant au point les premières machines industrielles avec rodoir au diamant en lieu et place de la pierre vitrifiée.
Le rodage (à savoir limiter le régime moteur à environ 80 % du régime maximal pendant les premiers milliers de kilomètres) sur les voitures thermiques modernes est toujours nécessaire, malgré les progrès réalisés sur l'usinage des pièces et sur les huiles qui réduisent la formation de limaille.[réf. souhaitée]
Il est également souhaité de limiter, durant les 1 500 premiers kilomètres, les efforts appliqués au moteur et à la boîte de vitesses tant que l'ensemble n'a pas atteint sa température de service.
