Rondeau M379
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| Rondeau M379 | ||||||||
 La M379 vainqueur des 24 Heures du Mans en 1980. | ||||||||
| Marque | .svg){kind=small} Rondeau
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Années de production | 1979-1981 | |||||||
| Classe | Sport-prototypes Groupe 6 | |||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Essence | |||||||
| Moteur(s) | V8 Cosworth DFV | |||||||
| Position du moteur | Centrale | |||||||
| Cylindrée | 2 993 cm3 | |||||||
| Puissance maximale | 460 à 10300 tr/min ch | |||||||
| Couple maximal | 334 à 8 900 tr/min N m | |||||||
| Transmission | Propulsion | |||||||
| Boîte de vitesses | Hewland 5 rapports | |||||||
| Masse et performances | ||||||||
| Masse à vide | 768 kg | |||||||
| Vitesse maximale | 350 km/h | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | Coupé | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 4 370 mm | |||||||
| Largeur | 1 980 mm | |||||||
| Hauteur | 1 020 mm | |||||||
| Empattement | 2 480 mm | |||||||
| Voies AV/AR | 1 444 mm / 1 546 mm | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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La Rondeau M379 est une voiture de course conçue par le manceau Jean Rondeau pour les 24 Heures du Mans qu'elle remporte en 1980. Cette victoire a la particularité de voir la voiture gagnante porter le nom d'un de ses pilotes.
En 1981, malgré deux voitures sur les podiums des 24 Heures du Mans, la course reste endeuillée par la mort de Jean-Louis Lafosse au volant d'une des cinq M379 engagées.
