Route de l'Arctique
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La route de l'Arctique est une route migratoire de substitution qui s'est développé à la suite de la guerre civile syrienne en remplacement des routes traditionnelles telles que la route méditerranéenne centrale et la route méditerranéenne orientale.
En approchant des frontières de l'Union européenne, les migrants passent dans la région de Kandalaksha[1].
Le point de passage initial pour entrer dans l'espace Schengen se trouvait au niveau de Kirkenes à la frontière entre la Norvège et la Russie, où environ 20 ressortissants syriens par mois arrivaient depuis début 2015[2]. Cependant, le , la frontière fut fermée du côté russe après l'arrivée de négociateur en Russie pour empêcher l'arrivée d'immigrants[1]. Une voie d'entrée de substitution fut trouvée par le poste-frontière de Raja-Jooseppi et Salla au nord de la Laponie finlandaise, cependant celle-ci ferma le après un renforcement des contrôles russes et finlandais[1].
Risques
Le froid et le manque d'équipement des migrants et demandeurs d'asile sont deux éléments rendant cette route particulièrement dangereuse pour les migrants[3].
