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Route nationale 1 (Laos)

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La route nationale 1 (en lao : ທາງຫລວງເມອື 1) est une route nationale du Laos. La route nationale 1 constitue un axe nord-sud traversant le pays, de la frontière chinoise à Lan Toui à la frontière cambodgienne au sud d'Attapeu. Elle est divisée en plusieurs tronçons numérotés, de RN 1A à RN 1J. La route ne traverse quasiment aucune grande agglomération. Sa longueur est de 1 492 kilomètres[1].

Faits en bref Caractéristiques, Longueur ...
Route nationale 1
Image illustrative de l’article Route nationale 1 (Laos)
Parcours de la route nationale 1
Caractéristiques
Longueur 1 492 km
Intersections
Territoires traversés
Villes principales
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    Itinéraire

    Davantage d’informations Tronçon, Parcours ...
    Tronçon Parcours Longueur
    Lantouy (Frontière Drapeau de la République populaire de Chine) - Boun Neua145 km
    Phongsali - Boun Neua - Pak Nam Noy109 km
    Pak Mong - Muang Kham345 km
    ທ.1D Phonsavan - Phontan307 km
    Lak Sao - Gnommalat99 km
    ທ.1F Mahaxai - Xethamouak155 km
    ທ.1G Phin - Nadonkhong130 km
    ທ.1H Salavan - Thateng44 km
    Sekong - Attapeu77 km
    ທ.1J Attapeu - Frontière Drapeau du Cambodge81 km
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    Route nationale 1A

    La route nationale 1A commence à la frontière entre la Chine et le Laos près de Lantouy, à l'extrême nord du Laos. La route traverse ensuite vers le sud une vallée jusqu'à Yot Ou, puis suit une route de montagne sinueuse qui culmine à environ 1 300 mètres d'altitude. Elle continue ensuite en traversant de petits villages, jusqu'à Boun Neua.

    Route nationale 1B

    La route nationale 1B ne part pas directement sde la route nationale 1A à Boun Neau, mais plus à l'est, dans le village de montagne de Phongsali, situé à 1 400 mètres d'altitude. La route 1B serpente vers l'ouest, descendant vers Boun Neau à 900 mètres d'altitude. La route se dirige ensuite vers le sud à travers une étroite vallée fluviale, suivant un itinéraire sinueux au cœur d'une région montagneuse peu peuplée. Après Muang Boun Tai, la route remonte de 600 à 1 300 mètres d'altitude, puis traverse de profondes vallées jusqu'à la route nationale 2E, dans le hameau de Pak Nam Noy, à 400 mètres d'altitude.

    Route nationale 1C

    La route 1C est le tronçon le plus long avec de 345 kilomètres à travers une région montagneuse du nord-est du Laos. Au village de Pak Mong, elle bifurque de la route nationale 13, et se dirige vers l'est à travers des collines ondulantes, en montant progressivement. Au village de Nong Khiaw, la route franchit la rivière Nam Ou, l'une des plus importantes du Laos. Elle gravit ensuite une chaîne de montagnes hautes d'environ 1 200 mètres, suivant un tracé alternant cols et vallées. La route présente d'importants dénivelés, allant de 500 à 1 500 mètres au-dessus d'altitude. La route nationale 6, en direction de Hanoï, la rejoint au hameau de Ban Kor Hing. De là, la route se dirige vers le sud à travers des zones montagneuses à une altitude de 1 000 à 1 500 mètres, pour se terminer dans une grande vallée à Muang Kham en rejoignant la route nationale 7 à 600 mètres d'altitude.

    Route nationale 1D

    La route commence à Phonsavan, en croisant la route nationale 7. Phonsavan est l'une des plus grandes villes du parcours, située à 1 100 mètres d'altitude. La route traverse des régions montagneuses isolées. Cet itinéraire est l'un des plus élevés du Laos, traversant les pentes du Phou Samsoum, troisième plus haut sommet du pays culminant à 2 632 mètres. La route 1D y atteint près de 2 200 mètres d'altitude, puis descend abruptement vers le village de Muang Mo, situé à 450 mètres. Le paysage devient plus accidenté vers le sud, avec des montagnes escarpées dominant les vallées. La route longe le barrage de Nam Ngouang et se termine peu après dans le village de Phontan, en rejoignant la route nationale 8.

    Route nationale 1E

    La route 1E part à Lak Sao, de la route nationale 8. Elle se dirige vers le sud à travers un terrain vallonné et traverse la vallée fluviale partiellement inondée en amont du barrage de Nam Theun 2. Un pont de 440 mètres de long enjambe cette vallée. La route 1E se termine à Gnommalat, sur la route nationale 12.

    Route nationale 1F

    Un peu plus au sud, la route 1F commence à Maxahai de la route nationale 12, puis elle se dirige vers le sud-est en longeant une mine de charbon. Cette zone est principalement constituée de plaines, de prairies et de forêts, parsemées de petits villages. La route 1F se termine à Xethamouak, en croisant la route nationale 9.

    Route nationale 1G

    Un peu plus à l'est, à Phin, la route 1G bifurque de la route nationale 9 et se dirige vers le sud à travers une zone densément boisée jusqu'à la rivière Banghiang. La route passe par Mouang Toumlan jusqu'à Nadonkhong, où la route 1G se termine en rejoignant la route nationale 15.

    Route nationale 1H

    La route 1H commence un peu plus à l'est, à Salavan, et serpente vers le sud à travers des vallées. Ce tronçon est moins sinueux. La route se termine à Thateng, à la jonction avec la route nationale 16.

    Route nationale 1I

    La route 1I débute plus à l'est, à Sekong, où se termine la route nationale 16. La route longe ensuite la rivière Xe Khong vers le sud, à environ 100 mètres d'altitude, bordée de montagnes plus élevées. Elle se termine à Attapeu, à sa jonction avec la route nationale 18.

    Route nationale 1J

    La route 1J part d'Attapeu et se dirige vers la frontière entre le Cambodge et le Laos. Juste au sud d'Attapeu, le réseau routier s'interrompt dans une chaîne de montagnes densément boisée. Il n'existe aucune route directe vers le Cambodge dans cette zone.

    Galerie

    Références

    Voir aussi

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