Roy Welensky
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| Roy Welensky | |
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| Fonctions | |
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| Premier ministre de la fédération de Rhodésie et du Nyassaland | |
| – (7 ans, 1 mois et 29 jours) |
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| Monarque | Élisabeth II (1964-1970) |
| Prédécesseur | Godfrey Huggins |
| Successeur | Fonction abolie |
| Biographie | |
| Date de naissance | |
| Lieu de naissance | Salisbury (Rhodésie du Sud) |
| Date de décès | (à 84 ans) |
| Lieu de décès | Blandford Forum (Royaume-Uni) |
| Nationalité | Britannique Rhodésienne |
| Parti politique | Parti travailliste de Rhodésie du nord (1941-1953) Parti fédéral uni (1953-1963) Parti rhodésien (1963-1965) |
| Conjoint | Elizabeth Henderson Valerie Scott |
| Religion | judaïsme |
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Raphael "Roy" Welensky (1907-1991) est un cheminot, un syndicaliste et un homme politique de Rhodésie du Nord et de Rhodésie du Sud. Il est le second et dernier Premier ministre de la fédération de Rhodésie et du Nyassaland.
Roy Welensky est né le à Salisbury en Rhodésie du sud où ses parents tenaient un bar-hôtel. Son père était un émigrant juif originaire de Vilna en Lituanie, arrivé en Rhodésie du Sud en 1890 avec les premiers pionniers. Sa mère était une afrikaner de la neuvième génération, convertie au judaïsme lors de son mariage avec le père de Roy Welensky. Celui-ci fut leur treizième enfant. Sa mère mourut alors qu'il n'avait que 11 ans.
Carrière professionnelle et syndicale
Roy Welensky quitta les bancs de l'école à l'âge de 14 ans et entra à la compagnie des chemins de fer de Rhodésie. En 1924, âgé de 17 ans, il est alors pompier sur les locomotives mais aussi boxeur professionnel avec le titre de champion poids-lourd de Rhodésie, acquis alors qu'il n'est âgé que de 19 ans. En 1928, il est conducteur de locomotive à vapeur puis ingénieur mécanicien, métier qu'il gardera jusqu'en 1954, bien après ses débuts dans la vie politique. C'est à l'occasion de son activité sur les chemins de fer rhodésien qu'il rencontre sa future épouse, Elizabeth Henderson.
Welensky adhère au syndicat des cheminots blancs, la « Rhodesia Railways Workers Union » et joue un rôle important dans la grève des cheminots de 1929. Il est ensuite muté par sa direction à Broken Hill, en Rhodésie du nord où Welensky devint rapidement le chef du syndicat des cheminots de Rhodésie du Nord.
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