Rue d'Austerlitz (Toulouse)
From Wikipedia, the free encyclopedia
|
Rue d'Austerlitz
| |
 L'hôtel de l'Ours Blanc entre les rues Victor-Hugo et d'Austerlitz. | |
| Situation | |
|---|---|
| Coordonnées | 43° 36′ 22″ nord, 1° 26′ 51″ est |
| Pays | .svg){kind=small} France |
| Région | Occitanie |
| Département | Haute-Garonne |
| Métropole | Toulouse Métropole |
| Ville | Toulouse |
| Quartier(s) | Saint-Georges |
| Début | no 16 place du Président-Thomas-Woodrow-Wilson |
| Fin | no 9 boulevard de Strasbourg |
| Morphologie | |
| Longueur | 178 m |
| Largeur | 9 m |
| Transports | |
 Métro
|
  : Jean-Jaurès (à proximité)
|
 Bus
|
L1L8L9L141523AéroportVille |
| Odonymie | |
| Anciens noms | Rue Nouvelle (1824-1831) |
| Nom actuel | 1831 |
| Nom occitan | Carrièra d'Austerlitz |
| Histoire et patrimoine | |
| Création | 1824 |
| Protection |  Site patrimonial remarquable (1986)
|
| Notice | |
| Archives | 315550400035 |
modifier  |
|
La rue d'Austerlitz (en occitan : carrièra d'Austerlitz) est une voie de Toulouse, chef-lieu de la région Occitanie, dans le Midi de la France.
Description
La rue d'Austerlitz est une voie publique. Elle se situe au cœur du quartier Saint-Georges.
Longue de 178 mètres et large de 9 mètres, elle est rectiligne et orientée au nord. Elle naît au nord de la place place du Président-Thomas-Woodrow-Wilson, dans l'axe de la rue Saint-Antoine-du-T. Après avoir donné naissance à la rue Victor-Hugo, elle rencontre la rue Denis-Méliet et la rue Porte-Sardane, puis se termine au carrefour du boulevard de Strasbourg.
La chaussée compte une seule voie de circulation automobile à sens unique, depuis la place du Président-Thomas-Woodrow-Wilson vers le boulevard de Strasbourg. Elle appartient à une zone de rencontre et la vitesse y est limitée à 20 km/h. Il n'existe pas de piste, ni de bande cyclable, quoiqu'elle soit à double-sens cyclable.
Voies rencontrées
La rue d'Austerlitz rencontre les voies suivantes, dans l'ordre des numéros croissants (« g » indique que la rue se situe à gauche, « d » à droite) :
- Place du Président-Thomas-Woodrow-Wilson
- Rue Victor-Hugo (g)
- Passage des Grands-Boulevards - accès piéton (d)
- Rue Denis-Méliet (g)
- Rue Porte-Sardane (d)
- Boulevard de Strasbourg
Transports
La rue d'Austerlitz n'est pas directement desservie par les transports en commun Tisséo. Elle se trouve cependant à proximité immédiate des allées du Président-Franklin-Roosevelt, où se trouve l'entrée de la station de métro Jean-Jaurès, au croisement des deux lignes de métro et . Le long des boulevards de Strasbourg et Lazare-Carnot se trouvent également les arrêts des lignes de Linéo L1L8L9L14, ainsi que des lignes de bus 1523 et des navettes AéroportVille.
Il existe également plusieurs stations de vélos en libre-service VélôToulouse dans les rues voisines : les stations no 7 (6 rue du Rempart-Villeneuve), no 17 (7 boulevard de Strasbourg) et no 18 (4 boulevard de Strasbourg).
Odonymie
La rue d'Austerlitz tient son nom en souvenir de la victoire d'Austerlitz, remportée le par les troupes de Napoléon Ier sur les Russes et les Autrichiens[1]. Lors de son percement, en 1824, la rue portait simplement le nom de rue Nouvelle[2]. Elle le conserva jusqu'en 1831, date à laquelle le conseil municipal, dirigé par Joseph Viguerie, favorable aux orientations libérales de la monarchie de Juillet, lui attribua le nom d'une victoire napoléonienne.
Histoire
La rue est bordée d'hôtels, tels l'hôtel des Américains, créé en 1884, et devenu l'hôtel de France en 1934 (actuel no 5)[3].
Dans le premier quart, la rue d'Austerlitz se trouve à plusieurs reprises au cœur de l'actualité, à la suite de problèmes de délabrement et d'insalubrité des bâtiments. En 2014, trois immeubles (ancien no 4, 6 et 8) sont évacués à la suite de la découverte de fissures dans la structure du dernier (ancien no 8)[4],[5]. En 2023, les trois immeubles – ainsi qu'un quatrième immeuble voisin – (anciens no 2 bis, 4, 6 et 8) sont intégrés au projet menés par la société Caso Patrimoine pour l'ancien théâtre des Variétés (actuel no 9 allées du Président-Franklin-Roosevelt) et finalement démolis[6]. Le 4 mars 2026, la rambarde du balcon d'un immeuble délabré (actuel no 17) s'effondre sur le trottoir[7],[8].
