S/S Bore
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Autres noms
- 1960–77: Bore
- 1977–87: Borea
- 1988–2010: Kristina Regina
- 2010 - : S/S Bore
TypeNavire mixte
A servi dans
Finlande
| Bore | |
Bore en 2019 au Forum Marinum | |
| Autres noms |
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|---|---|
| Type | Navire mixte |
| Histoire | |
| A servi dans | |
| Chantier naval | Oskarshamn Shipyard (en) Oskarshamn |
| Lancement | |
| Mise en service | 1960 |
| Statut | Retiré du service en 2010 Navire musée (1996) |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 99,83 m |
| Maître-bau | 15,25 m |
| Tirant d'eau | 5,25 m |
| Propulsion | Origine
Refonte
|
| Puissance | 2x4 400 ch |
| Vitesse | 17,5 nœuds (32,4 km/h) (maxi) |
| Caractéristiques commerciales | |
| Capacité | 1028 passagers et 65 cars (1960), 245 passagers (1988) |
| Carrière | |
| Propriétaire | Direction des musées de Finlande |
| Armateur |
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| Affréteur |
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| Pavillon | |
| Port d'attache | Forum Marinum Turku |
| MMSI | 230132000 |
| IMO | 5048485 |
| Localisation | |
| Coordonnées | 60° 26′ 07″ nord, 22° 14′ 03″ est |
| modifier |
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S/S Bore, plus tard S/S Borea et M/S Kristina Regina, fut le premier vrai car-ferry (Ro-pax) sur la ligne Turku-Stockholm et en même temps l'un des derniers bateaux à vapeur construits en Scandinavie. De 1987 à 2010, il a navigué comme navire de croisière dans diverses eaux.
Mis hors service en 2010, il est désormais navire musée de la collection du Forum Marinum à Turku, sur la rivière Aura.

