Saga Siglar
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| Saga Siglar | |
Amsterdam (1983) | |
| Type | bateau viking |
|---|---|
| Gréement | voile carrée |
| Histoire | |
| Chantier naval | |
| Fabrication | bois |
| Lancement | 1983 |
| Caractéristiques techniques | |
| Maître-bau | 4,80 m |
| Tirant d'eau | 1,30 m |
| Lest | 26 tonnes |
| Hauteur de mât | 13 m |
| Voilure | 96 m² (1 voile) |
| Propulsion | voile et avirons moteur Saab Diesel (22cv) |
| Carrière | |
| Pavillon | |
| Port d'attache | Volda |
| modifier |
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Le Saga Siglar est le nom donné à une réplique norvégienne d'un bateau viking de type Knarr, le Skuldelev 1 qui est exposé au Musée des navires vikings de Roskilde à Roskilde au Danemark. Cette épave a été découverte en 1962, avec quatre autres épaves du XIe siècle, dans le fjord de Roskilde.
Le Saga Siglar, construit en 1983, a servi à l'aventurier et écrivain norvégien Ragnar Thorseth (no) pour effectuer une Circumnavigation en famille (1985-87).
Le Saga Siglar a coulé en mai 1992 lors d'une tempête en mer Méditerranée.
Le Saga Siglar a été construit à Volda dans le Comté de Møre og Romsdal. La quille, l'étrave, le gouvernail, les membrures et le pont ont été réalisés en chêne, le reste du bateau en pin. Des clous galvanisés ont été utilisés pour fixer les planches et de la laine de mouton enduite pour le calfeutrage. Des pierres rondes posées sur du branchage de bouleau pour protéger le fond du navire ont servi pour le lest.
Le bateau a été lancé le et baptisé par l'archéologue Anne Stine Ingstad du Sunnmøre Museum (no) d'Ålesund.