Saro Shrimp
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Saro Shrimp
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| Constructeur | .svg){kind=small} Saunders-Roe
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|---|---|
| Statut | Projet abandonné |
| Premier vol | |
| Mise en service | |
| Date de retrait | |
| Nombre construits | 1 |
| Équipage | |
| 2 | |
| Motorisation | |
| Moteur | Pobjoy Niagara (en) III |
| Nombre | 4 |
| Type | Moteur en étoile |
| Puissance unitaire | 95 |
| Dimensions | |
| Envergure | 15,24 m |
| Longueur | 12,88 m |
| Hauteur | 3,88 m |
| Surface alaire | 31,6 m2 |
| Masses | |
| À vide | 1 979 kg |
| Avec armement | 2 586 kg |
| Maximale | 2 812 kg |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 209 km/h |
| Vitesse ascensionnelle | 3,23 m/min |
| Autonomie | 3 heures |
| Rapport poids/puissance | 0,11 kg/ch |
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Le Saunders Roe A.37 Shrimp (crevette) était un hydravion à coque expérimental britannique biplace et quadrimoteur, construit dans les années 1930 par Saunders-Roe Limited (en abrégé, Saro) à Cowes.
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