Shamrock IV
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TypeMonocoque
FonctionCoupe de l'America
| Shamrock IV | |
 Shamrock IV | |
| Type | Monocoque |
|---|---|
| Fonction | Coupe de l'America |
| Gréement | Cotre aurique à flèche |
| Histoire | |
| Architecte | Charles Ernest Nicholson |
| Chantier naval | Camper & Nicholsons, Gosport |
| Lancement | 1914 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 33,63 mètres |
| Longueur flottaison | 22,86 mètres |
| Maître-bau | 6,35 mètres |
| Tirant d'eau | 4,16 mètres |
| Déplacement | 108 tonnes |
| Appendice | lest en plomb |
| Voilure | 971 m² |
| Carrière | |
| Armateur | Sir Thomas Lipton |
| Pavillon |  Royaume-Uni
|
| Port d'attache | Royal Ulster Yacht Club Bangor (Irlande du Nord) |
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Shamrock IV est un voilier de course lancé en 1914 ayant appartenu à Sir Thomas Lipton et conçu par Charles Ernest Nicholson pour la Coupe de l'America.
Il fut lancé en . Ce fut un des premiers à adopter un tableau arrière plat, dessin original à cette époque et destiné à utiliser les subtilités de la jauge et un beaupré relativement court. Sa construction mélangeait un triple bordé bois (deux couches diagonales et une longitudinale) sur membrures métalliques (mixtes acier et aluminium). Sa surface de voile était nettement supérieure à celle des defenders (971 m2 pour 815 m2 à Resolute).
