Spyker D8
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| Spyker D8 | |
| |
| Marque | Spyker Cars |
|---|---|
| Années de production | 2010 |
| Classe | SUV |
| Moteur et transmission | |
| Énergie | Essence |
| Moteur(s) | Essence : W12 6.2 (Audi) |
| Cylindrée | 6 200 cm3 |
| Puissance maximale | 544 ch |
| Couple maximal | 750 N m |
| Transmission | Intégrale |
| Boîte de vitesses | Séquentielle à 6 rapports |
| Masse et performances | |
| Masse à vide | 1 850 kg |
| Vitesse maximale | 270 km/h |
| Accélération | 0 à 100 km/h en 5,5 s |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | Berline 4 portes |
| Suspensions | Hauteur variable |
| Dimensions | |
| Longueur | 4 950 mm |
| Largeur | 2 000 mm |
| Hauteur | 1 685 mm |
| Empattement | 2 855 mm |
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La D8 Peking-to-Paris est un SUV de luxe à quatre portes du constructeur automobile néerlandaise Spyker. Le modèle est présenté au salon international de l'automobile de Genève 2006 et sa production débute en 2010, le constructeur affirmant avoir reçu une centaine de commandes.
