Stéphane Rousson
aventurier
From Wikipedia, the free encyclopedia
Stephane Belgrand Rousson, né le à Nice, est un inventeur français qui développe des véhicules à propulsion humaine ou utilisant des systèmes à faible puissance ou des énergies renouvelables[1].
Le ton de cet article est trop promotionnel ou publicitaire ().
| Naissance | |
|---|---|
| Nom de naissance |
Rousson |
| Pseudonyme |
Aeroceanaute |
| Nationalité | |
| Activités |
Réalisations techniques et inventions
Ballons dirigeables à propulsion humaine
Le concept de vol est démontré par Gerard Feldzer et Nicolas Hulot en 1992 lors d'essais avec un ballon appelé le Zeppy 2[2]. L'objectif de recherche est de démontrer le principe de vol d'un tel engin lors d'une traversée maritime[3].
Premier ballon d'essai
Stéphane Belgrand Rousson débute en 2005 la construction de son premier ballon à propulsion humaine, le Mlle Louise, avec une nacelle en position couchée pour obtenir plus de performances et tenter la traversée de la Manche[4].
Le , il tente d'être le premier à traverser de la Manche en ballon dirigeable à propulsion humaine[5]. Il est accompagné par deux bateaux d'assistance[6] mais échoue à quelques kilomètres de l'arrivée, poussé par des vents contraires[7].
Zeppy à Tour et Taxis.
Nacelle du Zeppy au Grand Palais.
L'aérosail
En 2014, Stephane Rousson conçoit un nouveau ballon aéromaritime, l'Aerosail[8],[9].
À partir de 2014, le projet est confronté à plusieurs blocages administratifs lui interdisant un décollage depuis le sol français pour réaliser ses essais[10]. Le , il effectue un gonflage depuis une barge en mer dans la baie de Roquebrune-Cap-Martin et évolue au large de Monaco[11],[12],[13].
Le zeppy
En , il réalise son troisième vol libre (sans lien captif à la mer) avec le ballon Zeppy à propulsion humaine musculaire[14]. Le vol a lieu dans la baie de Villefranche-sur-Mer[15]. Il s'agit d'un vol d’entraînement pour tester du matériel en vue des préparatifs pour une traversée vers la Corse sans consommation directe de carburant générant du CO2[16].
Sous-marin
Stephane Belgrand développe un sous-marin à propulsion humaine[17], le Scubster, en s'associant avec le designer Minh-lôc Truong et l'ingénieur Bruno Sertier en 2010[18]. Les premiers essais ont lieu à Villefranche-sur-Mer[19].
Avec son équipe du Team Scubster, ils remportent le un prix de l‘innovation pour la maniabilité du Scubster, lors du Naval Warfare Surface Center de Bethesda, aux États-Unis, au 11e championnat du monde de sous-marins à propulsion humaine[20].
Ils créent en 2013 une version électrique, le Scubster Nemo[21]. Le sous-marin est équipé d'une propulsion électrique pour plongées scientifiques et techniques[22]. C'est un véhicule faisant partie de la catégorie des sous-marin humide de poche[23],[24].
Chaises Bleues
En 2022, à leur propre initiative, Stephane Belgrand Rousson et le designer Minh-lôc Truong proposent à la Ville de Nice un nouveau design pour la Chaise Bleue[25],[26]. Ils proposent une fabrication à partir de bois liquide[27],[28],[29]. En 2024, la mairie rappelle « ne pas chercher à remplacer le modèle actuel »[30].
Publications
- Voyage à la lisière de l'Utopie[31], ouvrage photos et textes accompagné du film de 22 minutes sur DVD[32].
- Théorie du Ballon dirigeable, manuel de vol du ballon dirigeable ULM Classe 5.
- Aérosail Voilier des airs, 2015 [lire en ligne] [PDF].
