Texas Eagle (Amtrak)
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Cet article est une ébauche concernant le chemin de fer et les États-Unis.
| Texas Eagle | ||
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| Pays | États-Unis
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| Départ | Chicago | |
| Terminus | Los Angeles | |
| Itinéraire | Tucson, Dallas, Austin, Palm Springs | |
| Longueur du parcours | 4 390 km | |
| Exploitant | Amtrak | |
| Premier jour de circulation | 1988 | |
| Écartement | normal | |
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Le Texas Eagle est un train des États-Unis qui relie Chicago à Los Angeles.
Le Texas Eagle qui succède en 1988 à l'Eagle est l'héritier du train homonyme Texas Eagle qui a circulé de 1948 à 1971 pour les compagnies Missouri Pacific Railroad et Texas and Pacific Railway. La première gérait les tronçons Saint-Louis à Texarkana et Taylor à San Antonio, la deuxième gérait le tronçon Texarkana à Fort Worth. Le 2 octobre 1981 le train Inter-American ayant été rebaptisé Eagle, c'est le 15 novembre 1988 que l'Eagle à son tour est rebaptisé Texas Eagle. Les deux trains ne suivent pas le même tracé au Texas; alors que l'Eagle intégrait la section pour Houston, la section Houston est contournée pour le Texas Eagle.
Caractéristiques
Propriété de BNSF, Canadian National et Union Pacific, le train est composé d'une locomotive GE Genesis, d'une voiture-lits, d'une voiture-bar promenoir, d'un wagon à bagages, de deux voitures passagers type Superliner et d'une voiture-restaurant.
