Tirant d'air
hauteur maximale des superstructures ou des mâts d'un bateau, au-dessus de la ligne de flottaison
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Le tirant d'air correspond à la hauteur maximale des superstructures ou des mâts d'un bateau, au-dessus de la ligne de flottaison[1].
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Hauteur libre sous les ouvrages
La hauteur libre permettant le passage des bateaux sous les ponts ou autres ouvrages est notée sur les cartes marines.
Concernant le passage sous les câbles des lignes à haute tension, la hauteur est notée hauteur libre de sécurité, elle inclut une marge de sécurité. Ces deux hauteurs ont comme référence les plus hautes mers astronomiques correspondant à une marée de coefficient 120 pour la France[2].
Accidents
Aux États-Unis, la United States Coast Guard estime en 2014 tenant compte d'une étude sur les 11 années précédentes, que 1,2 % des collisions se produisent quand un bateau essaye de passer sous un pont sans respecter cette contrainte[3].
Le Karen Danielsen, un navire collecteur immatriculé aux Bahamas est entré en collision avec le pont ouest du Grand Belt le 3 mars 2005. Le second capitaine de quart au moment de l'accident est décédé. L'étage passerelle ayant été détruit[4].
