Télécabine d'Annaba
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Algérie| Télécabine d'Annaba | ||
 Télécabine d'Annaba en 2019. |
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| Géographie | ||
|---|---|---|
| Pays | Algérie |
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| Commune | Annaba | |
| Coordonnées du départ | 36° 53′ 45″ N, 7° 43′ 16″ E | |
| Coordonnées de l'arrivée | 36° 54′ 38″ N, 7° 40′ 53″ E | |
| Parcours | ||
| Départ | Annaba (10 m) | |
| Arrivée | Seraïdi (850 m) | |
| · Dénivelé | 840 m | |
| · Longueur | 4 150 m | |
| · Temps | 17 min | |
| · Vitesse | 4,1 m/s | |
| · Vitesse maximale | 18 km/h | |
| · Pente moyenne | 22 % | |
| Caractéristiques techniques | ||
| Type | Télécabine | |
| Débit | 807 pers./h | |
| Capacité des cabines | 6 personnes | |
| Nombre de pylônes | 32 | |
| Période de fonctionnement | Toute l'année | |
| Exploitant | ETAC | |
| Histoire | ||
| Constructeur(s) | Poma | |
| Inauguration | 1986 | |
| Géolocalisation sur la carte : Algérie
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La télécabine d'Annaba est une télécabine urbaine qui relie Annaba à Seraïdi en Algérie. Elle a été mise en service en 1986. D'une longueur de 4 150 mètres, c'est le plus long transport urbain par câble d'Afrique.
La télécabine d'Annaba a été mise en service en 1986 et rénovée en 2008[1].
Le , un glissement de terrain provoque l'affaissement d’un pylône et la chute d’une télécabine ce qui entraîne la fermeture de la télécabine[2].
En 2021, une nouvelle opération de rénovation débute en vue de la remise en service de la télécabine. Cette opération consiste en la restauration des bâtiments, des gares et des pylônes[3]. Après cinq ans d'interruption, la télécabine esr remise en service en juillet 2025[4].
Caractéristiques
Il s'agit d'une télécabine à pince débrayable. La longueur du parcours est d'environ 4 150 mètres[1].
| Numéro | Nom | Caractéristique | Altitude |
|---|---|---|---|
| 1 | Annaba | Gare motrice | 10 m |
| 2 | Seraïdi | Gare tension | 850 m |
L'installation dispose de 68 cabines d'une capacité de six personnes desservant alternativement les deux stations du téléphérique. La durée du trajet est d'environ 17 minutes[1],[5].
