USS Connecticut (1861)
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Cet article est une ébauche concernant la guerre de Sécession.
| USS Connecticut | |
.jpg) USS Connecticut | |
| Type | Navire |
|---|---|
| Histoire | |
| A servi dans |  United States Navy
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| Lancement | |
| Acquisition | |
| Commission | |
| Statut | retiré le |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 251 pieds 6 pouces |
| Tonnage | 725 tonnes |
| Propulsion | Machine à vapeur
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| Vitesse | 10 nœuds (18,5 km/h) |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement |
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| Pavillon | États-Unis |
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L'USS Connecticut (1861) est un grand bateau à vapeur acquis par la marine de l'Union pendant la guerre de Sécession. Sa tâche principale était d'empêcher les navires de forcer le blocus de l'Union des ports du Sud.
Le Connecticut, un bateau à simple aube, est construit en 1861 par William Webb, New York City ; il est acheté par la marine le ; et mis en service le , commandant M. Woodhull au commandement.
Le Connecticut navigue pour son premier voyage le , acheminant des hommes et des fournitures aux navires réalisant le blocus le long des côte de l'Atlantique et du Golfe, aussi loin que Galveston, au Texas, et retourne à New York le . À la suite de deux patrouilles, du 16 au et du au à la recherche du croiseur confédéré Nashville,le Connecticut retourne à un service de transport, réalisant cinq voyages similaires à son premier voyage entre le et le . Il capture aussi quatre goélettes avec une précieuse cargaison au cours de cette période.
Opérations au Panama
Hors de service pour réparations à New York, du au , le Connecticut part à la remorque de l'USS Montauk le pour servir de convoi et au remorquage de navire hors d'Aspinwall, Panama, jusqu'à son retour à New York le .
