Unterseeboot 485

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L'Unterseeboot 485 ou U-485 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VIIC utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

Autres nomsU-485
TypeSous-marin U-Boot Type VIIC
ClasseType VIIC (d)Voir et modifier les données sur Wikidata
A servi dans Kriegsmarine
Faits en bref Autres noms, Type ...
Unterseeboot 485
illustration de Unterseeboot 485
U-Boot type VIIC

Autres noms U-485
Type Sous-marin U-Boot Type VIIC
Classe Type VIIC (d)Voir et modifier les données sur Wikidata
Histoire
A servi dans  Kriegsmarine
Commanditaire Kriegsmarine
Chantier naval Deutsche WerkeVoir et modifier les données sur Wikidata (KielVoir et modifier les données sur Wikidata)
Commandé
Quille posée
Lancement
Mise en service
Commission par Friedrich Lutz
Statut Reddition le
Équipage
Commandant Friedrich Lutz
Équipage 4 officiers - 40 à 56 marins
Caractéristiques techniques
Longueur 67,10 m
(coque pressurisée : 50,50 m)
Maître-bau 6,20 m
(coque pressurisée : 4,70 m)
Tirant d'eau 4,74 m
Tirant d'air 4,86 m
Déplacement 769 t (surface)
871 t (plongée)
Propulsion 2 hélices
2 moteurs diesel
2 moteurs électriques
Puissance 2 800 à 3 200 ch (moteur diesel)
750 ch (moteur électrique)
Vitesse 17,7 nœuds (32,8 km/h) en surface
7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée
Profondeur 230 m (maximale)
250–295 m (écrasement)
Caractéristiques militaires
Armement 5 tubes lance-torpilles de 53,3 cm
14 torpilles
canon de pont de 8,8 cm SK C/35
canon anti-aérien de 20 mm Flak
26 mines TMA ou 39 mines TMB
Rayon d'action 15 700 km (9 755 mi) à 10 nœuds (19 km/h) en surface
150 km (93 mi) à 4 nœuds (7,4 km/h) en plongée
Carrière
Pavillon Troisième Reich
Port d'attache Bergen
Trondheim
La Rochelle (La Pallice)
Indicatif M - 49 981
Localisation
Coordonnées 56° 10′ 12″ nord, 10° 04′ 59″ ouest
Géolocalisation sur la carte : Royaume-Uni
(Voir situation sur carte : Royaume-Uni)
Unterseeboot 485
Unterseeboot 485
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Le sous-marin est commandé le à Kiel (Deutsche Werke), sa quille posée le , il est lancé le et mis en service le , sous le commandement du Kapitänleutnant Friedrich Lutz.

L'U-485 n'a ni endommagé ni coulé de navire au cours des trois patrouilles (121 jours en mer) qu'il effectua.

Il se rend aux forces alliées à Gibraltar, le et est sabordé par les Alliés en .

Conception

Unterseeboot type VII, l'U-485 avait un déplacement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongée. Il avait une longueur totale de 67,10 m, un maître-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m et un tirant d'eau de 4,74 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1,23 m, deux moteurs diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cylindres en ligne de 1 400 cv à 470 tr/min, produisant un total de 2 060 à 2 350 kW en surface et de deux moteurs électriques Siemens-Schuckert GU 343/38-8 de 375 cv à 295 tr/min, produisant un total 550 kW, en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins (150 km) à 4 nœuds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de 230 m. En surface son rayon d'action était de 8 500 milles nautiques (soit 15 700 km) à 10 nœuds (19 km/h). L'U-485 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) qui contenait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups) et d'un canon antiaérien de 20 mm Flak. Il pouvait transporter 26 mines TMA ou 39 mines TMB. Son équipage comprenait 4 officiers et 40 à 56 sous-mariniers.

Historique

Il reçut sa formation de base au sein de la 5. Unterseebootsflottille jusqu'au , puis il intégra sa formation de combat avec la 11. Unterseebootsflottille.

Sa première patrouille est précédée de courts trajets de Kiel à Horten et d'Horten à Bergen. Elle commence le . Il navigue à l'ouest des Îles Shetland le et à l'ouest de l'Irlande vers le . Le , il entre dans la Manche et atteint les Îles Anglo-Normandes. Il va jusqu'au sud de Brighton, qu'il atteint le . Il rentre à la base en passant par les Îles Scilly, le après 63 jours en mer, sans aucun succès.

Le sous-marin accoste à Trondheim le , d'où il entame sa seconde patrouille le . Son parcours l'amena entre l'Islande et les Îles Féroé. Il rentre à La Rochelle (La Pallice), le , après 31 jours en mer.

U-Boot 2335 de type XXIII remorqué pour être sabordé lors de l'Opération Deadlight

Le , l'U-485 quitte La Pallice pour Gibraltar, qu'il atteint le , six jours après la capitulation de l'Allemagne. Il est convoyé à Loch Ryan, en Écosse, en vue de l'opération alliée de destruction massive d'U-Boote. Il est torpillé par le sous-marin HMS Tantivy le , au nord de l'Irlande à la position 56° 10′ N, 10° 05′ O.

Affectations

Commandement

Patrouilles

Davantage d’informations Commandant, Départ ...
CommandantDépartArrivéeJoursSuccès
Friedrich LutzKielHorten4 jours
Friedrich LutzHortenBergen4 jours
1Friedrich LutzBergenBergen63 jours
Friedrich LutzBergenTrondheim3 jours
2Friedrich LutzTrondheimLa Pallice31 jours
3Kptlt. Friedrich LutzLa PalliceGibraltar16 jours
Total121 jourst
Fermer

Note : Kptlt. = Kapitänleutnant

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

  • Guðmundur Helgason, « The Type VIIC boat U-485 », sur German U-boats of WWII - uboat.net (consulté le )
  • (en) Webmaster of Deutsche U-Boote 1935 - 1945, « U 485 », sur U-Boot-Archiv Wiki

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