Usine Stellantis de Toluca

Origines

L'usine a été construite en 1968 pour assurer la fabrication de vans Dodge et automobiles Plymouth. Implantée au Mexique sur la commune Toluca, dans l'État de Mexico, elle dispose d'une capacité de production de plus de 250 000 automobiles par an avec une cadence de 1 000 véhicules par jour. Elle bénéficie des accords économiques des pays d'Amérique du Nord sur le libre échange des marchandises sans taxes. En 2010, le Mexique a essayé de négocier un accord similaire avec les pays d'Amérique du Sud. Une première ouverture a été constatée avec le Brésil et l'Argentine.

Lorsque le groupe américain Chrysler était sous la coupe de l'allemand Daimler Benz, de 1998 à 2007, l'usine a été chargée en 2000 de la fabrication de la Chrysler PT Cruiser qui est resté en production jusqu'au 9 juillet 2010. Quasiment 1,35 million de PT Cruiser seront produits dans l'usine^[1].

Depuis le rachat du groupe Chrysler LLC par le constructeur italien Fiat, l'usine de Toluca a été totalement restructurée et modernisée avec l'introduction de robots Comau. Elle est chargée de la production des Dodge Journey ainsi que de la Fiat 500 (2007) destinée aux marchés américains nord et sud.

L'avenir du site

L'usine de Toluca va bénéficier de gros investissements durant l'année 2016 pour permettre l'assemblage de nouveaux modèles comme annoncé par S. Marchionne le 17 septembre 2015. Trois nouveaux modèles feront leur apparition dans les 4 prochaines années : la Chrysler 200, la Dart (ou sa remplaçante) et une Jeep crossover^[2].