Valve d'inertie

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La valve d'inertie est un dispositif améliorant les suspensions de vélo en limitant l'effet des oscillations provoqué par le pilote (pédalage, transfert de masses) que l'on appelle plus couramment « pompage ». Il est disponible essentiellement sur du matériel destiné à la pratique du vélo tout terrain, sous deux appellations commerciales :

Les oscillations nuisant au rendement d'un vélo, les constructeurs ont mis au point divers systèmes pour tenter de limiter leur impact :

  • par des géométries complexes sur les cadres suspendus ;
  • avec des amortisseurs disposant d'une compression différente sur les basses vitesses ;
  • par verrouillage au guidon permettant à l'utilisateur de bloquer la suspension quand il n'en a pas l'utilité.

Les deux premiers systèmes ont une efficacité limitée (même combinés), et le dernier est contraignant pour l'utilisateur, qui doit manipuler constamment le levier de blocage, sans être assuré de ne pas se laisser surprendre par une aspérité imprévue.

Principe

Construction

Fonctionnement

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