Société des avions Michel Wibault

ancien constructeur aéronautique français From Wikipedia, the free encyclopedia

La Société des Avions Michel Wibault a été créée en 1919 par Michel Wibault (1897-1963)^[1]. Ses ateliers de construction étaient installés à Billancourt.

Création1919

Disparition1934

FondateursMichel Wibault

Siège socialBillancourt

France

Faits en bref Création, Disparition ...

Société des Avions Michel Wibault


Création	1919
Disparition	1934
Fondateurs	Michel Wibault
Siège social	Billancourt France
Activité	Construction aéronautique
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Historique

Dans les années 1920, Wibault installe une usine de production d'hydravions à Bouguenais, dans la région nantaise.

En 1931 Michel Wibault s'associe avec les Chantiers de Penhoët localisés à Saint-Nazaire. La société est ainsi renommée Wibault-Penhoët^[2].

En 1934, Wibault-Penhoët est absorbée par la société Breguet^[3]. En 1936, l'industrie aéronautique est nationalisée : les ateliers Breguet présents en Loire-Atlantique sont fusionnés au sein de la SNCAO.

Types d'appareils produits

Davantage d’informations Type, Année ...

**Avions produits par Wibault**^[4]
Type	Année	Rôle
1	1918	Chasseur
2^[5]	1921	Bombardier
3^[6]	1923	Chasseur
7^[7]	1924	Chasseur
8 "Simoun"^[8]	1926	Chasseur
9^[9]	1926	Chasseur
10^[10]	1926	Chasseur
12 "Sirocco"^[11]	1926	Chasseur
72^[12]	1928	Chasseur
73	1927	Chasseur dérivé du 72 réalisé pour le Paraguay
74	1930	Chasseur embarqué sur porte-avions
75	1930	avion de reconnaissance embarqué sur porte-avions dérivé du 74
121 "Sirocco"^[13]	1926	Reconnaissance
122^[14]	1928	Chasseur
123	1927	Reconnaissance
124	1929	Observation
125	1930	Reconnaissance
130 "Trombe"^[15]	1928	Chasseur
170 "Tornade"^[16]	1928	Chasseur
210^[17]	1929	Chasseur
220^[18]	1930	Reconnaissance
240	1933	Hydravion Transport
260^[19]	1930	Reconnaissance
280T^[20]	1930	Transport civil
282T^[21]	1931	Transport civil
283T^[22]	1934	Transport civil
313	1932	Chasseur
360T5^[23]	1931	Transport civil
362	1933	Transport civil
365^[24]	1933	Transport civil
366	1934	Transport civil
367	1934	Transport civil
368	1937	Avion de records

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Références

[1]
« Les débuts de l aviation dans le Nord Pas de Calais » [archive du 25 mars 2009], sur jetb.net via Internet Archive.
[2]
Gabriel de Sousa, « LES PIONNIERS DE L'AVIATION - MICHEL WIBAULT », sur canalblog.com, Air France - une Histoire d'Amour, 4 novembre 2016.
[3]
« Aéronautique. Une grande histoire en Loire-Atlantique © Le Télégramme https : //www.letelegramme.fr/ar/viewarticle1024.php?aaaammjj=20051125&article=11061975&type=ar#sdmzd0pXPqm5kKKf.99 »^{(Archive.org • Wikiwix • Que faire ?)}.
[4]
« Avions Wibault - Aviation française », sur aviafrance.com (consulté le 16 mai 2021).
[5]
« Les avions Wibault », L'Aéronautique, n^o 30,‎ novembre 1921, p. 476-477 (lire en ligne)
[6]
« Les avions Wibault », L'Aéronautique, n^o 30,‎ novembre 1921, p. 477 (lire en ligne) ; « L'avion 3C-1 Michel Wibault », L'Aéronautique, n^o 43,‎ décembre 1922, p. 420 (lire en ligne)
[7]
« L'avion M. Wibault 7C 1 », L'Aéronautique, n^o 67,‎ décembre 1924, p. 101-103 (lire en ligne) ; « L'avion M. Wibault 7C 1 », L'Aéronautique, n^o 67,‎ décembre 1924, p. 108 (lire en ligne); « Le monoplan métallique Wibault », L'Aéronautique, n^o 73,‎ juin 1925, p. 213 (lire en ligne) ; « Trains d’atterrissage et systèmes amortisseurs », L'Aéronautique, n^o 91,‎ décembre 1926, p. 412 (lire en ligne) ; « Société anonyme des avions Michel Wibault », L'Aéronautique, n^o 109,‎ juin 1928, p. 198 (lire en ligne) ; « Répertoire commercial, Avions Michel Wibault, Avion Wibault 70 C 1 », L'Aéronautique, n^os 122-123,‎ juillet-août 1929, p. 24 (lire en ligne)
[8]
« Le biplace métallique Wibault 8 C-2 », L'Aéronautique, n^o 85,‎ juin 1926, p. 215 (lire en ligne) ; « Avions militaires biplaces et multiplaces », L'Aéronautique, n^o 106,‎ mars 1928, p. 80 (lire en ligne)
[9]
« Le Wibault 9, totalement métallique », L'Aéronautique, n^o 80,‎ janvier 1926, p. 20 (lire en ligne)
[10]
« Avions militaires biplaces et multiplaces », L'Aéronautique, n^o 106,‎ mars 1928, p. 80 (lire en ligne)
[11]
« Le biplace de chasse et de reconnaissance Wibault 12 C 2 », L'Aéronautique, n^o 101,‎ octobre 1927, p. 331 (lire en ligne) ; « Avions militaires biplaces et multiplaces », L'Aéronautique, n^o 106,‎ mars 1928, p. 80 (lire en ligne)
[12]
« Aviation militaire. Monoplace de chasse. Wibault-Penhoet 72 », L'Aéronautique, n^o 151,‎ décembre 1931, p. 419 (lire en ligne) ; « Tenue d'un avion métallique dans une collision en vol », L'Aéronautique, n^o 160,‎ septembre 1932, p. 296 (lire en ligne)
[13]
« Société anonyme des avions Michel Wibault », L'Aéronautique, n^o 109,‎ juin 1928, p. 198 (lire en ligne) ; « Répertoire commercial, Avions Michel Wibault, Avion Wibault 121 », L'Aéronautique, n^os 122-123,‎ juillet-août 1929, p. 25 (lire en ligne)
[14]
« Wibault 122 Napier », L'Aéronautique, n^o 107,‎ avril 1928, p. 114 (lire en ligne)
[15]
« Le Wibault léger "Trombe" », L'Aéronautique, n^o 106,‎ mars 1928, p. 79 (lire en ligne)
[16]
« L'avion monoplace Wibault 170 C1 », L'Aéronautique, n^o 109,‎ juin 1928, p. 211 (lire en ligne) ; « Société anonyme des avions Michel Wibault », L'Aéronautique, n^o 109,‎ juin 1928, p. 198 (lire en ligne)
[17]
« Le monoplace léger Wibault 210 C-1 », L'Aéronautique, n^o 120,‎ mai 1929, p. 142-143 (lire en ligne)
[18]
« Le bimoteur de reconnaissance Wibault 220 R.N. 3 », L'Aéronautique, n^o 134,‎ juillet 1930, p. 244-246 (lire en ligne)
[19]
« Croquis de structure du Wibault 260 R. 2 », L'Aéronautique, n^o 139,‎ décembre 1930, p. 488 (lire en ligne)
[20]
« Le trimoteur de transport Wibault 280 T. 10 », L'Aéronautique, n^o 139,‎ décembre 1930, p. 487-488 (lire en ligne)
[21]
« Le monomoteur Wibault-Penhoet 282 T.13 », L'Aéronautique, n^o 163,‎ décembre 1932, p. 398 (lire en ligne) ; « Transport aérien. Trimoteur. Wibault-Penhoet 282 T.13 », L'Aéronautique, n^o 163,‎ décembre 1932, p. 392 (lire en ligne) ; « Chantiers aéronautiques Wibault-Penhoet », L'Aéronautique, n^o 175,‎ décembre 1933, p. 314 (lire en ligne)
[22]
« Éléments de structure du Wibault-Penhoet 283 », L'Aéronautique, n^o 175,‎ décembre 1933, p. 315 (lire en ligne) ; « Chantiers aéronautiques Wibault-Penhoet », L'Aéronautique, n^o 175,‎ décembre 1933, p. 314 (lire en ligne) ; « Éléments du Wibault 283 T.12 », L'Aéronautique, n^o 187,‎ décembre 1934, p. 294 (lire en ligne)
[23]
« Le Wibault-Penhoet 360 t.5 », L'Aéronautique, n^o 151,‎ décembre 1931, p. 418 (lire en ligne) ; « Nouveaux appareils français de moyenne puissance. Le Wibault-Penhoet 360 T.5 », L'Aéronautique, n^o 153,‎ février 1932, p. 53 (lire en ligne)
[24]
« Le monomoteur Wibault-Penhoet 365 T.7 », L'Aéronautique, n^o 163,‎ décembre 1932, p. 398 (lire en ligne) ; « Transport aérien. Monomoteur. Wibault-Penhoet 365 T.7 », L'Aéronautique, n^o 163,‎ décembre 1932, p. 392 (lire en ligne)

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