BYD・宋

BYD・宋クラシック 英語：BYD・Song classic
フロント
リア
概要
別名	BYD・S3 BYD・S5（エジプト）
販売期間	2015年 -
ボディ
ボディタイプ	5ドアクロスオーバーSUV
エンジン位置	フロント
パワートレイン
エンジン	1.5 L BYD476ZQA I4（ターボ ガソリン） 2.0 L BYD487ZQA I4（ターボ ガソリン）
モーター	218 hp 310 Nm電気モーター（EV300 / EV400）
変速機	6速MT 6速DCT
車両寸法
ホイールベース	2,660mm
全長	4,565mm
全幅	1,830mm
全高	1,720mm
テンプレートを表示

初代は、最初は、BYDS3として発売。その後、フェイスリフトで宋に名前を変更して発売され、その後、2回目のフェイスリフトが行われ、発売され、現在に至る。

S3は、2015年4月の上海モーターショーでデビューしたコンパクトクロスオーバーSUVである。BYD・S6の下に位置し、この時、BYDはコンパクトクロスオーバー市場に初めて参入した。発表時には、154 hp（115 kW; 156 PS）および240N⋅m（177lb⋅ft）のトルクを発生する1.5リッターターボ付きガソリンエンジンと205 hp（153 kW）を発生する2.0リッターターボ付きガソリンエンジン; 208 PS）および320N⋅m（236lb⋅ft）のトルク。1.5リッターエンジンは6速マニュアルまたは6速オートマチックの２種類のトランスミッションが発表された。フロントバンパーに黒いグラフィックがあり、ツートーンカラーを採用していた。

• 
  S3 2017年モデルフロント
• 
  S3 2017年モデルリア

S3の発売後、後期モデルで、宋に名前を変更。フロントバンパーの黒いグラフィックと、ツートーンカラーを廃止した。

• 
  BYD・宋フロント
• 
  BYD・宋リア

新しいBYDのアイデアンティティーである、ドラゴンフェイスと左右が繋がった形状のテールランプを備えたフェイスリフトモデルが2018年に発売された。しかし、このモデルは以前のモデルと同じボディを共有しています。

• 
  BYD・宋 2018年モデル フロント
• 
  BYD・宋 2018年モデル リア

2017年4月に宋のプラグインハイブリッドモデルとなる、DM PHEVを発売。外観は、バッジを除いて通常の宋とほぼ同じで、1.5Tエンジンとデュアルモーターを備えたHEVモードとEVモードの両方で動作し、最大80 kmの航続距離を実現。プラグインは、HEVモードで最大333 kW（453 PS; 447 hp）および740N⋅m（546lb⋅ft）のトルクを出力し、4.9秒で0-100 km / h（0-62 mph）を実現 。

• 
  前期モデルフロント
• 
  前期モデルリア
• 
  後期モデルフロント
• 
  後期モデルリア

どちらも、通常のガソリン駆動の宋をベースにした電気自動車、外観は、EV300は通常モデルと同じだが、EV400は専用デザインのバンパーになっている。

2代目は、ガソリン駆動の宋 Pro、完全電動の宋 Pro EV、プラグインハイブリッドの宋 ProDMの3つのモデルが用意されており、初代の宋も引き続き販売された。

ガソリンバージョンの宋Proは、113 kW（154 PS; 152 hp）を発生する1.5リッターターボエンジンを搭載している。

この項目は、自動車に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（自動車ポータル/自動車PJ/乗用車PJ）。

• 表示
• 編集

この項目は、中国に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（P:中国/PJ:中国）。

• 表示
• 編集

表 話 編 歴 ポータル 自動車 / プロジェクト 乗用車 / プロジェクト 自動車
自動車メーカー・ブランド 自動車の車種 - 自動車の車種名一覧 自動車の歴史 モータースポーツ 自動車関連のスタブ項目