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Lynk & Co・03
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Lynk & Co 03はLynk & Coから発売される4ドアセダン。
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| Lynk & Co・03 | |
|---|---|
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前方から見たLynk & Co 03 | |
.jpg) 後方から見たLynk & Co 03 | |
| 概要 | |
| 別名 | 领克 |
| 製造国 |
 中華人民共和国 |
| 販売期間 | 2018年 - |
| デザイン | アンドレアス・ニルソン |
| ボディ | |
| 乗車定員 | 5名 |
| ボディタイプ | 4ドアスポーツセダン |
| 駆動方式 | 前輪駆動/四輪駆動 |
| プラットフォーム | CEVT・CMA |
| パワートレイン | |
| エンジン |
直列3気筒ガソリンターボ 1,500cc 直列4気筒ガソリンターボ 2,000cc |
| 最高出力 |
180ps（1.5T） 190ps（2.0T） 254ps（2.0T 03+） 265ps（2.0T 03+ Cyan） |
| 最大トルク |
265Nm（1.5T） 300Nm（2.0T） 350Nm（2.0T 03+） 380Nm（2.0T 03+ Cyan） |
| 変速機 |
7速DCT 6/8速AT 6速MT |
| 車両寸法 | |
| ホイールベース | 2,730mm |
| 全長 | 4,657mm |
| 全幅 | 1,840mm |
| 全高 | 1,460mm |
| 車両重量 |
1,512kg（1.5T） 1,560kg（2.0T） ,1620kg（2.0T 03+・03+ Cyan） |
概要
4ドアのスポーツセダンで、プラットフォームはボルボ・XC40と同じCMAを使用する。2018年10月19日に富士スピードウェイで公開された[1][2]。
最高出力180馬力、トルク265Nmを発揮する排気量1500ccのターボエンジンと7速デュアルクラッチトランスミッションを搭載[3]。03＋CYANでは曙ブレーキ製4ポットキャリパー、ビルシュタイン製ダンパー、ミシュランパイロットスポーツ4S（245/35ZR19）を標準装備する[4]。
2018年12月時点ではガソリンエンジンのみだが、プラグインハイブリッドが追加される予定[3]。2020年に欧州、2022年にアメリカで発売。2023年には右ハンドル車がオーストラリアで発売予定[4]。
2019年から『Lynk ＆ Co シアンレーシング03』がFIA WTCR（世界ツーリングカーカップ）へ出場する[3]。
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