ウィーン西駅

1858年、モーリッツ・ローアの設計によって、ネオ・ルネサンス式の駅舎が建てられた。当時のウィーンは、まさに近代化にむけた都市改造が開始された時期で、街をとりかこむ市壁が残されていた。そのため、中心街からやや離れた所に立地している。第二次世界大戦に際して駅舎が破壊されたため、1954年に近代的な駅舎として再建された。2011年に駅舎が再建された。

オーストリア西部のリンツ、インスブルック、ザルツブルクなどを結ぶ列車が発着するほか、各国を結ぶ国際列車も発着する。ウィーン地下鉄のU3号線とU6号線も停車する。そのほか、駅からはウィーン国際空港や温泉保養地バーデン・バイ・ウィーンへと向かうバスも発着している。

片側ホーム1面1線、島式ホーム5面10線の合計6面11線を有する。2・3番線がWestbahn特急、4・5番線がICE超特急、6・7番線がrailjet超特急、8・9番線がオーストリア連邦鉄道 InterCity特急、10・11番線がS 50普通とだいたい発車ホームが決まっているが、REX特別快速・R快速に関してはどのホームからも発車する。

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