ガリツィントンネル
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現況
ガリツィントンネルは1995年に供用終了、複線のアレゲーニートンネルと単線のニュー・ポーテッジトンネルが供用中
開通
ガリツィントンネルは1904年開通、アレゲーニートンネルは1854年開通、ニューポーテッジトンネルは1855年開通
閉鎖
ガリツィントンネルは1995年廃止、ニュー・ポーテッジトンネルは1857年 - 1890年閉鎖
 コンレール6169号機関車が牽く西行き列車がガリツィントンネル西側坑口を出るところ、1993年、アレゲーニートンネルの西口が右側に見える | |
| 概要 | |
|---|---|
| 位置 | アメリカ合衆国ペンシルベニア州ガリツィン |
| 現況 | ガリツィントンネルは1995年に供用終了、複線のアレゲーニートンネルと単線のニュー・ポーテッジトンネルが供用中 |
| 運用 | |
| 開通 | ガリツィントンネルは1904年開通、アレゲーニートンネルは1854年開通、ニューポーテッジトンネルは1855年開通 |
| 閉鎖 | ガリツィントンネルは1995年廃止、ニュー・ポーテッジトンネルは1857年 - 1890年閉鎖 |
| 所有 | ノーフォーク・サザン鉄道 |
| 管理 | ノーフォーク・サザン鉄道 |
| 技術情報 | |
| 軌道長 | ガリツィントンネル: 3,612フィート（約1,101 m）、アレゲーニートンネル: 3,612フィート（約1,101 m）、ニュー・ポーテッジトンネル: 1,620フィート（約494 m） |
| 軌道数 | ガリツィントンネル: 1（単線、1904年 - 1995年）、アレゲーニートンネル: 2（複線、ただし1904年 - 1995年は単線）、ニュー・ポーテッジトンネル: 1（単線、ただし1898年 - 1971年は複線） |
| 軌間 | 1,435 mm（標準軌） |
| 最高部 | ガリツィントンネル/アレゲーニートンネル: 2,167フィート（約661 m、西側坑口）、ニュー・ポーテッジトンネル: 2,198フィート（約670 m、西側坑口の西のARタワーの位置で） |
ガリツィントンネル（英語: Gallitzin Tunnels）は、アメリカ合衆国ペンシルベニア州ガリツィンにあり、かつてはペンシルベニア州西部のアレゲーニー山脈を越えるペンシルバニア鉄道のトンネルであった。トンネルの所有権はその後ペンシルバニア鉄道からペン・セントラル鉄道、コンレール、そして現時点での所有者であるノーフォーク・サザン鉄道へと順次移管されてきた。トンネルのすぐ東側には、有名なホースシューカーブがある。
