グランプリサーカス

コンストラクターズ名やドライバー名は表示されないが、マシンのカラーリングから以下のコンストラクターズのマシンと考えられた。

• マクラーレン・ホンダ
• フェラーリ
• ウイリアムズ・ルノー
• ベネトン・フォード
• レイトンハウス・ジャッド
• ティレル・コスワース
• リジェ・ランボルギーニ
• エスポラルース・ランボルギーニ
• フットワークアロウズ・コスワース
• ロータス・ランボルギーニ

• コースディスクをロードする。
• コンストラクターを選択する。ユーザーが操縦する場合、コンストラクターによるマシン性能に基本的な差はない。
• ゲームレベルを選択する。1～8までの8段階であり、数字が多くなるにつれ遠心加速度が増大し、実際のコーナリング速度に近づく。レベル1ではどんなコーナーでも300km/h以上で曲がることが出来る。
• トランスミッションを選択する。マニュアルとオートマがある。
• ギア比を選択する。高速7速、低速4速、中高速6速、低中速6速の4種類。
• 本戦の周回数を設定する。
• 天候を設定する。ドライとウェットが選択可能。
• プラクティクス、予選を行うことが出来る。予選の結果によってスターティンググリッドが決定する。
• 本選を行う。ユーザーのマシンを含めて10台が参加する。コンピュータが操縦するマシンはほぼ1990年当時のマシン性能順に速い。
• 他車に接触した場合、コースアウトした場合には、その場でスピンとなり0km/hからの再スタートとなる。
• ゲーム内ではスリップストリームが再現されている。
• バックミラーによる他車の接近も再現されている。
• タイヤの摩耗も再現されている。周回し続けるとグリップ力が低下するため、ピットでタイヤを交換できる。ピットレーン走行時は自動走行に変化する。
• マシンの操作は、「4」「6」でハンドル、「2」「8」でシフト、「z」でブレーキ、「x」でアクセル。クラッチは設定されていない。

オリジナルコースと鈴鹿サーキット以外は、追加ディスクとして3サーキットずつ発売された。また、発売が1990年から1991年にまたがり、スペインGPとフランスGPの開催サーキットが変更されたため、それに合わせて追加として発売された。しかし、1サーキット足りないため、1989年まで開催されていたブラジルGPのサーキットと合わせて発売となった。

• オリジナルコース(8の字型のコース)
• 鈴鹿サーキット(日本グランプリ)
• フェニックス市街地コース(アメリカグランプリ)
• インテルラゴス・サーキット(ブラジルグランプリ)
• イモラ・サーキット(サンマリノグランプリ)
• モンテカルロ市街地コース(モナコグランプリ)
• ジル・ヴィルヌーヴ・サーキット(カナダグランプリ)
• エルマノス・ロドリゲス・サーキット(メキシコグランプリ)
• ポール・リカール・サーキット(フランスグランプリ)
• シルバーストン・サーキット(イギリスグランプリ)
• ホッケンハイムリンク(ドイツグランプリ)
• ハンガロリンク(ハンガリーグランプリ)
• スパ・フランコルシャン(ベルギーグランプリ)
• モンツァ・サーキット(イタリアグランプリ)
• エストリル・サーキット(ポルトガルグランプリ)
• ヘレス・サーキット(スペイングランプリ)
• アデレード市街地コース(オーストラリアグランプリ)
• ネルソン・ピケ・サーキット(ブラジルグランプリ)
• カタロニア・サーキット(スペイングランプリ)
• マニクール・サーキット(フランスグランプリ)