ジェレミー・デール

デールはカナダのアマチュアとしてヴィンテージカーレースに16歳でデビュー。彼の最初のレースカーは、トライアンフ・モーターサイクルエンジンを搭載した1955年のクーパーフォーミュラ3であった。彼は1969年のロータス・69フォーミュラ・フォードを入手し、それでレースに参戦した。

1983年にジム・ラッセルスクールに通い、その後テストドライバーとして活動した。1990年からは、日産のドライバーに抜擢されて、IMSA GTに参戦。複数の勝利を収めた。デイトナ24時間レースにも参戦し、クラス優勝を果たした経験もある。しかし、1995年にロード・アトランタにてファブリツィオ・バルバッツァと接触し、大きなクラッシュに見舞われる。デールは重傷を負い、数回に渡って手術を受けたが、しばらく松葉杖や車椅子を使う生活を余儀なくされ、レースからの引退を余儀なくされた。

しかし、翌年からモータースポーツの解説者として活躍し、デウィッド・ホッブズやデレック・デイリー等ともに様々なカテゴリーのレース解説を行い話題となった。その後はモータースポーツのマネジメント会社を設立。インディカーシリーズで活躍するライアン・ハンター＝レイやダニカ・パトリック等のマネジメントを行い、アンドレッティ・オートスポーツなどトップチームとの契約交渉を担当。また自身のモータースポーツチームの代表も務めている。

• インタビュー-Autoracing1.com- 2005年7月（サブスクリプション）
• Q＆A-Crash.net- 2004年4月
• Motorsportpediaページ
• ライアンブリスコーとのチャンプカー電話会議-2006年10月
• グローブアンドメール-2003年7月
• CNETニュース-2006年7月
• Motorsport.com- 2000年2月
• Autoracing1.com- 2001年12月（サブスクリプション）
• レーシングスポーツカー

• 1988-コロンバスストリートサーキット-ファイアストンファイアホーク-ダッジデイトナ
• 1989-ロードアトランタ-ファイアストンファイアホーク-ダッジデイトナ
• 1989-ロードアメリカ-ファイアストンファイアホーク-イーグルタロン
• 1989-ロードアメリカ-IMSAGTU-ダッジデイトナ
• 1990-トピーカ-IMSAGTO-日産300ZXターボ
• 1990-トピーカ-IMSAGTO-日産300ZXターボ
• 1990-トピーカ-IMSAGTO-日産300ZXターボ
• 1990-トピーカ-IMSAGTO-日産300ZXターボ
• 1990-トピーカ-IMSAGTO-日産300ZXターボ
• 1990-ミッドオハイオ-IMSAGTO-日産300ZXターボ
• 1991-ミッドオハイオ-IMSAGTO-日産300ZXターボ
• 1991-ロードアメリカ-IMSAGTO-日産300ZXターボ
• 1992-ミッドオハイオ-IMSAGTS-日産300ZXターボ
• 1992-ロードアメリカ-IMSAGTS-日産300ZXターボ
• 2003-トロント-RuSPORTアトランティックカー（アーロン・ジャスタス）
• 2004-ロードアメリカ-RuSPORTチャンプカー（ミッチェル・ジョルダイン・ジュニア）
• 2005-エドモントン-RuSPORTチャンプカー（A.J.アルメンディンガー）
• 2006-エドモントン-RuSPORTチャンプカー（ジャスティン・ウィルソン）