ダラーラ・GP3/13

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ダラーラ・GP3/13
カテゴリー GP3
コンストラクター ダラーラ
先代 ダラーラ・GP3/10
後継 ダラーラ・GP3/16
主要諸元[1]
シャシー サンドイッチカーボン/アルミニウムハニカム
サスペンション(前) ダブルウィッシュボーン(プッシュロッド)
サスペンション(後) ダブルウィッシュボーン(プッシュロッド)
全長 4,620 mm (182 in)
全幅 1,872 mm (74 in)
全高 1,043 mm (41 in)
ホイールベース 2,880 mm (113 in)
エンジン AER P57 3.4 L (207 cu in) NA, ミッドシップ, 後輪駆動
トランスミッション ヒューランド 6速+1速リバース シーケンシャル パドルシフト
重量 630 kg (1,388.9 lb) (ドライバー込み)
燃料 エルフ LMS 89.6 MON, 101.6 RON無鉛
オイル エルフ・HTX 840
タイヤ ピレリ P ZERO
O.Z.レーシングホイール
フロントリム13 x 10インチ幅
リアリム13 x 12.5インチ幅
主要成績
チーム GP3全チーム
ドライバー GP3全ドライバー
コンストラクターズタイトル 3
ドライバーズタイトル 3
初戦 2013年カタルーニャGP3ラウンド
最終戦 2015年ヤス・マリーナGP3ラウンド
出走優勝ポールFラップ
52525252
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ダラーラ・GP3/13(Dallara GP3/13)は、イタリアレーシングカーコンストラクター、ダラーラが製作したフォーミュラカーである。2013年から2015年までGP3シリーズで使用された。

2010年から2012年までGP3/10で使用されていた280bhpのターボチャージャー付き直列4気筒エンジンは、400bhpの3.4 L (207 cu in) 自然吸気V型6気筒エンジンにアップグレードされ[2]、当初の見積もりでは、シャシーは前モデルのGP3/10よりも1周あたり最大3秒速くなると示唆されていたが[3]エストリル・サーキットでのシーズン前テストで正確であることが証明された[4]

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