トマス・アレクサンダー・スコット

1823年12月28日、スコットはペンシルベニア州フォート・ローダウンにおいて誕生した。

スコットは1850年にペンシルバニア鉄道に就職した。ピッツバーグ管区長時代に、ピッツバーグの電信局に勤めていたアンドリュー・カーネギーを採用した。スコットは小駅の駅長を経て、1858年に最高責任者に昇進した。この当時、スコットの監督下ではカーネギーが副社長として経営に当たっていた。カーネギーとの共同経営は、南北戦争後まで継続した。カーネギーは1860年にペンシルバニア鉄道を退職し、鉄鋼会社を起業した。スコットは後任の副社長に就任した。スコットは1871年から1872年までユニオン・パシフィック鉄道社長を務め、1874年から1880年までペンシルバニア鉄道社長を務めた。ペンシルバニア鉄道は1860年代から1870年代にかけて、州規模の鉄道会社から全国規模の鉄道会社へと拡大した。

南北戦争が勃発すると、ペンシルベニア州知事アンドリュー・カーティンはスコットのもとを訪問した。カーティン知事は、鉄道に関するスコットの広い知識を頼り、州の鉄道システムに対する改善策を相談した。1861年8月、エイブラハム・リンカーン大統領はスコットを陸軍次官補に任命した。スコットには、大量の軍需品を調達する任務が課せられた。スコットは政府鉄道その他の鉄道網を監督・指揮し、北軍の効率的な補給を実現した。一例として、スコットは24時間で2万5000人の兵士を輸送し、戦闘を北軍勝利へと転換させた。