ハーレム125丁目駅
アメリカの鉄道駅
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ハーレム125丁目駅 (ハーレム125ちょうめえき、Harlem-125th Street) は、ニューヨーク州ニューヨーク市マンハッタン区ハーレムの中心部に位置する、メトロポリタン・トランスポーテーション・オーソリティメトロノース鉄道の駅である。
and 1818 Park Avenue
East Harlem, New York, NY 10035
Harlem–125th Street ハーレム125丁目 | |||||||||||||||||||||||||||
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| 一般情報 | |||||||||||||||||||||||||||
| 所在地 |
101 East 125th Street and 1818 Park Avenue East Harlem, New York, NY 10035 | ||||||||||||||||||||||||||
| 座標 | 北緯40.8052度 西経73.9390度 | ||||||||||||||||||||||||||
| 所有者 | メトロポリタン・トランスポーテーション・オーソリティ | ||||||||||||||||||||||||||
| 路線 | |||||||||||||||||||||||||||
| ホーム数 | 島式ホーム2面 | ||||||||||||||||||||||||||
| 線路数 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||
| 接続 |
ニューヨーク市地下鉄:    125丁目駅乗換 ニューヨーク市バス: M1 (上り), M35, M60 SBS (LGA空港行き), M98, M100, M101, Bx15 | ||||||||||||||||||||||||||
| 建築物 | |||||||||||||||||||||||||||
| その他 | |||||||||||||||||||||||||||
| 運賃区画 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||
| 歴史 | |||||||||||||||||||||||||||
| 開業 | 1896 | ||||||||||||||||||||||||||
| 電化 | 700V 第三軌条方式（直流） | ||||||||||||||||||||||||||
| 年表 | |||||||||||||||||||||||||||
| 利用状況 | |||||||||||||||||||||||||||
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| サービス | |||||||||||||||||||||||||||
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ハドソン線、ハーレム線、およびニューヘイブン線の列車を利用でき、ハーレムへの通勤客が主な利用者となっている。グランド・セントラルまで10分かかる。
ハーレム125丁目の1ブロック東隣にはニューヨーク市地下鉄125丁目駅が位置しており、ニューヨーク市地下鉄4系統、5系統、および6系統に連絡できる。
歴史
1844年、現在の125丁目駅がある地点に、路面電車のための駅舎が建設された。その後、1874年にニューヨーク・セントラル鉄道とニューヨーク・ニューヘイブン・アンド・ハートフォード鉄道の路線が開通した。これに伴ってレールは陸橋上に移動され、駅舎は建て替えられた。
現在のハーレム125丁目駅は1896年から1897年にかけて建造され、設計はニューヨーク・セントラル・アンド・ハドソン川鉄道の建築技師長モーガン・オブライエンによって行われた。
駅構造
2面4線（島式2面）のホームを持つ高架駅である。各ホームは跨線橋で結ばれている。島式のホーム有効長は12車両。
線路の番号は中の順から始まる。
| 3番線 | ホーム | 1番線 | 2番線 | ホーム | 4番線 |
| のりば | 路線 | 方向 | 行先 | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| 3･1 | ■ハーレム線 ■ハドソン線 |
上り | グランド・セントラル方面 | |
| 2・4 | ■ハーレム線 | 下り | ノース・ホワイト・プレインズ / サウスイースト / ワセイク方面 |
|
| ■ハドソン線 | 下り | クロトン・ハーモン/ ポキプシー方面 | ||
| ■ニューヘイブン線 | 下り | ニュー・ヘブン－ユニオン方面 | ||
隣の駅
- メトロノース鉄道
- ■ハーレム線
- グランド・セントラル - ハーレム125丁目駅 - メルローズ
- ■ハドソン線
- グランド・セントラル - ハーレム125丁目駅 - ヤンキース E. 153ストリート
- ■ニューヘイブン線
- グランド・セントラル - ハーレム125丁目駅 - フォードハム
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