プロジェクト‐ノート:鉄道/中国の鉄道

最近中国の地下鉄駅を立項している際に疑問に思ったことがあるので質問させて下さい。中国国鉄に接続する各都市の地下鉄駅の駅名が、「〇〇駅」「〇〇火車駅」「〇〇火車站駅」など表記がブレていると感じています。例えば「福州駅」の地下鉄駅は「福州火車駅」、Template:福州地下鉄1号線では「福州駅」となっています。個人的には中国語版にあるように、「〇〇火車站駅」が原文に近く、これに統一するべきだと感じています。なにか基準はあるのか（ないのか）教えて頂きたいです。--Taksan rok（会話） 2025年7月31日 (木) 13:51 (UTC)

コメント 問題提起としてくださりありがとうございます。

私は編集する際、概ね「火車站駅」や「(方角)站駅」という風にしていますが、最初期(といっても数ヶ月前ですが…)の編集ではうっかり蘭州西駅北広場駅などとしてしまったこともあります。

また同様に、これは私が「○○機場駅」のような慣例を元に独断で変更してしまったことですが、水西駅 (広州市)であったような「地铁○○站」というのも、そのまま「地鉄○○駅」とするか、そこを敢えて「地下鉄」と訳してしまうのか、などと決めてしまいたいです。--にのへ（会話） 2025年7月31日 (木) 14:53 (UTC)

• コメント 類似する議論の「プロジェクト‐ノート:中国#「〜站駅」という表記は認められるのか？（鉄道関係）」にて以前にコメントした者です。これは中国の駅名における一般名詞全体に関わる問題で、仮に日本語へ翻訳するのであれば、統一的な翻訳ガイドラインを制定しない限り表記揺れを拡大させることになります。その膨大さを考えると、やはり中国語表記をそのまま用いるのが無難ではないでしょうか。--Y-route（会話） 2025年7月31日 (木) 18:14 (UTC)

  コメントしていただきありがとうございます。先行議論では「慣例」として議論が終わっているのですね。他にも、天河バスターミナル駅など原文から意訳(？)している例もあります。今後、中国の駅名は訳さずに漢字のみ変換する方向で統一したいと思っておりますが、いかがでしょうか。--Taksan rok（会話） 2025年7月31日 (木) 23:36 (UTC)

  コメント 同じ中華圏であってもノート:台北小巨蛋駅での議論だったりでできる限り意訳はしない方向で話がまとまった事例もありますね。

  むしろ天河バスターミナル駅のような事例のほうが奇異な物となっている現状、今回の議論の進捗次第ではそちらも敢えて天河客運站駅と改名してもいいかもしれません。したがって、意見には 強く賛成します。 --にのへ（会話） 2025年8月1日 (金) 00:00 (UTC)

  少々気が早い気がしますが、この議論の内容はガイドラインとしてまとめて、例えば「Wikipedia:記事名の付け方/中国語」に掲載するようにしたいと思っています。

  もう少し多くの人に議論に参加していただけたらいいのですが…--Taksan rok（会話） 2025年8月1日 (金) 12:21 (UTC)

  ノート:台北小巨蛋駅を見た後、皆さんに一つ質問があります。中国の鉄道駅名において、「竜」と「龍」のどちらを使うべきでしょうか。香港・マカオ・台湾のような繁体字を使う地域では「龍」で統一して問題ないと思いますが、中国大陸では少し複雑です。特に、簡体字が普及する前に建設された駅に関してはなおさらです。この点についても、ある程度の規範が必要だと考えています。--Benteds（会話） 2025年8月2日 (土) 16:26 (UTC)

  駅名に留まらない範囲の話にもなり得る上、使用状況の調査も必要なので、後で決めた方が良いように思います。一旦、節を区切った方が良いかもしれません。--Y-route（会話） 2025年8月2日 (土) 17:53 (UTC)

  返信 (Benteds氏宛) 龍と竜については、プロジェクト:中国ですでに定義化されています。

  或いはWikipedia:記事名の付け方では「JIS X 0212・同0213・IBM拡張漢字にない漢字は記事名として用いず、読み方に即したひらがな、カタカナ、正字体、新字体を使用する（言い換えれば、一般に機種依存文字に区分される漢字は用いない。Windowsで表示可能でも、他のOS、一部のブラウザで表示できない場合があるため）。」とされています。これはWiktionaryをご覧になられるとわかることですが一般的に「竜」が新字体であっても便宜的に使用されているのみであります。

  従って、「竜」のほうがふさわしいでしょう。「歴」と「歷」と「历」のようなものです。--にのへ（会話） 2025年8月3日 (日) 12:42 (UTC)

提案 ガイドラインの草案を作ってみました。ご指摘があれば返信お願いします。

中華圏の鉄道の駅名は基本的に意訳せず、原文の漢字を変換するものとする。ただし、「〇〇站」の「站」は「駅」とする。（例）「北京站」→「北京駅」、「上海西站」→「上海西駅」

「〇〇機場站」「〇〇医院站」「〇〇大楼站」なども、「〇〇機場駅」「〇〇医院駅」「〇〇大楼駅」として、「〇〇空港駅」「〇〇病院駅」「〇〇ビル駅」と意訳しない。（例）「松山機場站」→「松山機場駅」

中国国鉄に接続する駅で、駅名が「〇〇站站」となっているものは、「〇〇站駅」とする。（例）「福州火車站站」→「福州火車站駅」

地下鉄に接続する駅で、駅名が「地鉄〇〇站」となっているものは、「地鉄〇〇駅」とする。（例）「地鉄香雪站」→「地鉄香雪駅」

--Taksan rok（会話） 2025年8月2日 (土) 01:11 (UTC) 一部編集--Taksan rok（会話） 2025年8月2日 (土) 02:48 (UTC)

コメント すみません、追加で決めたいこととして、

福州火車站站や火車東站站(ja:火車東站駅 (杭州市))のように「站站」までが正式名称の駅がある一方、zh:广州白云站 (地铁)のように正式名称に単に駅を指す「站」しか付いていない駅もあります(日本語下手ですみません)。

そこの棲み分けもどうしましょうかね--にのへ（会話） 2025年8月2日 (土) 01:39 (UTC)

Wikipedia中国語版の項目名によって決めるのはまずいですよね…

中国語版の出典を確認して、「〇〇站站」なら「〇〇站駅」、「〇〇站」なら「〇〇駅」とするしかない気がします。--Taksan rok（会話） 2025年8月2日 (土) 01:51 (UTC)

一つの方法として、駅名の承認文書を確認し、「〇〇駅」と「〇〇駅駅」のどちらの構造になっているかを観察することです。例えば「広州火車站」の場合、中国語原文が「広州火車站站」ではないため、日本語訳は「広州駅」とするべきで「広州火車站駅」とは訳しません。--Benteds（会話） 2025年8月2日 (土) 16:16 (UTC)

「台北車站」の例もそうですが、確かに中国語で直接「〜站站」と重ねて表記する用例はあまり無いように思います。そのため、これは駅名標や路線図での使用状況を見る機械的な判断で良いかと思います。

例えば広州2号線の路線図画像では、他の駅に「站」が付いていない中、「广州火车站」と「广州南站」だけ「站」が付いています。こういう事例を見かけたら、この「火車站」や「站」は固有名詞の一部と判断し、末尾に「駅」を付ける、という単純な運用で十分かと。

「广州白云站」についても、ホーム画像を見ると駅名標に「站」が入っていますので、この「站」は駅名の一部と捉え、日本語表記は「広州白雲站駅」となります。たとえ中国語で「广州白云站站」と書くような例が無かったとしても、日本語ではこう書く、と割り切って良いでしょう。--Y-route（会話） 2025年8月2日 (土) 18:24 (UTC)

問題の本質は、駅の正式名称が旅客案内で使用される名称と完全に一致していない点にあります。例えば武漢地下鉄2号線の漢口駅は、本来「漢口火車站站」と命名されるべきでしたが、名称が冗長なため「漢口火車站」に短縮されました（）。しかし現在も全ての旅客案内では「漢口火車站」と表記されています。もし「漢口火車站」全体を駅名と見なすならば、中国語の「站」と「站站」の区別がなくなり、これは多くの人々に受け入れがたい状況と言えるでしょう。--Benteds（会話） 2025年8月3日 (日) 08:12 (UTC)

それと、「○○車站」は「○○車駅」ではなく「○○駅」、ただし「○○火車站」は「○○火車駅」ですよね？--フューチャー（会話） 2025年8月2日 (土) 04:31 (UTC)

• コメント / 提案 まず、駅名のガイドラインは「Wikipedia:記事名の付け方/中国語」よりも、「Wikipedia:記事名の付け方/鉄道」に定めるべきでしょう。
  またもう一つ、例外として台湾の台北捷運や桃園捷運のように「事業者において日本語案内での駅名表記を設定している場合は、それを用いてもよい。」という規定を設けてはいかがでしょうか。ウィキペディア独自の翻訳を避ける観点では、原文の漢字変換が原則で良いものの、台北捷運など公式に日本語案内を現地で表示しているケースでは、ずれがあるのはWP:CRITERIA上なおさら混乱を招きます。よって、公式サイト等で裏付けの取れる範囲であれば、個別に「台北車站」（捷運）を「台北駅」、「機場第一航廈」を「空港第1ターミナル」と表記するのは容認して良いかと思います（万一、案内でも表記揺れが生じた場合は、個々に検討し、結論の出ない場合は原則優先とすべきでしょう）。既に韓国の駅名において、「空港貨物廳舍驛」を日本語案内に従い「空港貨物ターミナル駅」としている等の対応にも整合します。ガイドライン制定後には、事業者単位で該当する記事を一斉改名することも検討します。--Y-route（会話） 2025年8月2日 (土) 07:22 (UTC)

  提案ありがとうございます。確かに「Wikipedia:記事名の付け方/鉄道」に記載する方が良いですね。また、例外規定を設けることにも賛成します。一度ガイドライン案を書き換えます。

  一応確認したいのですが、このルールは記事内（本文）の記述にも適用する認識でいいでしょうか。（例:香雪駅本文中の地下鉄香雪駅を地鉄香雪駅にする）--Taksan rok（会話） 2025年8月2日 (土) 08:32 (UTC)

  @フューチャーさんのコメントに対する返信

  調べたところ台湾の駅でよく「〇〇車站」が使われています。

  「車站」は日本語訳すると「駅」となりますが、これを認めてしまうと「なら火車站も駅で良いじゃないか」という人が出てきそうです。私は「車站」も「車駅」に統一した方がいい気がしますが、難しいところです。--Taksan rok（会話） 2025年8月2日 (土) 09:39 (UTC) すみません、勘違いしていました。一度発言を撤回します。この記述をガイドラインに加えるか、他の方の意見を聞かせていただきたいです。--Taksan rok（会話） 2025年8月2日 (土) 09:43 (UTC)

  駅名の外にある「站」「車站」は、一律「駅」と訳して構いません。一方、それが駅名の中に含まれている場合（韓国のソウル駅駅〈ソウルヨクえき〉のような例）には、固有名詞同様に扱います。つまり、駅名に内包される「車站」「火車站」は、そのまま「〜車站駅（〜しゃたんえき）」「〜火車站駅（〜かしゃたんえき）」となります。--Y-route（会話） 2025年8月2日 (土) 11:34 (UTC)

提案 議論を参考にして、ガイドライン案を更新しました。また、1項目目の「車站」を「駅」と訳す例を募集中です。

中華圏の鉄道駅については次の要領に従う。

• 駅名に含まれない「站」「車站」は「駅」とする。（例）「北京站」→「北京駅」

• 駅名の中は意訳しない。（例）「松山機場站」→正：「松山機場駅」、誤：「松山空港駅」
  • 中国国鉄に接続する駅など、駅名に「〜站」「〜車站」が含まれるものも「〜站駅」「〜車站駅」とする。（例）「福州火車站站」→「福州火車站駅」

• （例外）事業者において日本語案内での駅名表記を設定している場合は、それを用いてもよい。
  • ただし案内に表記揺れがある場合は個別に検討し、結論が出ない場合は原則に従うこと。

--Taksan rok（会話） 2025年8月2日 (土) 12:31 (UTC)

以下の点の差し替えを希望します。

• 「中華圏の鉄道駅」については、シンガポールの駅（英語駅名を記事名に採用）を除外する観点から、より明確に「中華人民共和国（香港、マカオを含む）および中華民国の鉄道駅」とすべきです。
• 松山機場（松山空港）は例外規定により改名予定ですので、差し替えてください。例としては「虹桥1号航站楼站」→「虹橋1号航站楼駅」（×「虹橋空港第1ターミナル駅」）を挙げます（これ以外でも構いません）。
• 例外規定の例は「台北101/世貿站」→「台北101/世界貿易センター駅」を挙げます。

現状、この例外の適用は日本語案内が定着している台北捷運と桃園捷運の2事業者を考えていますが、例えば台中捷運は日本語駅名の不統一（公式サイト（部分的）・パンフレット (PDF) ）や現地案内で未採用ということもあり、今の所改名対象にはしない予定です（今後の状況にも依りますが）。このように、少しでも日本語案内があれば安易に適用する訳でもないことに留意が必要です。--Y-route（会話） 2025年8月2日 (土) 13:26 (UTC)

提案 例外規定が適用される会社はまだ決まっていませんが、とりあえず更新しました。

中華人民共和国（香港、マカオを含む）および中華民国の鉄道駅については次の要領に従う。

• 駅名に含まれない「站」「車站」は「駅」とする。（例）「北京站」→「北京駅」

• 駅名の中は意訳しない。（例）「虹桥1号航站楼站」→「虹橋1号航站楼駅」（×「虹橋空港第1ターミナル駅」）
  • 中国国鉄に接続する駅など、駅名に「〜站」「〜車站」が含まれるものも「〜站駅」「〜車站駅」とする。（例）「福州火車站站」→「福州火車站駅」

• （例外）事業者において日本語案内での駅名表記を設定している場合は、それを用いてもよい。（例）「台北101/世貿站」→「台北101/世界貿易センター駅」
  • ただし案内に表記揺れがある場合は個別に検討し、結論が出ない場合は原則に従うこと。

--Taksan rok（会話） 2025年8月2日 (土) 14:15 (UTC)

コメント 今更かもしれませんが、ガイドラインでの表記としては、「中華民国」よりも「台湾」の方が適切でしょう。台北駅や高雄駅を見ても基本的に「台湾」と表されていることやWikipedia:中立的な観点に反してしまう可能性があるためです。

また、現状中華民国側の実効支配している他の離島である金門島や馬祖列島に鉄道が敷かれる可能性は限りなく低いので、これによって特に問題はないでしょう。--にのへ（会話） 2025年8月2日 (土) 14:37 (UTC)

ある程度分かりますが、冒頭定義文が記事により統一されていないのと（改名予定ですが台北小巨蛋駅等）、離島も索道等の新設可能性を否定できないことから、あまり限定したくはないです。妥協案としては「中華民国（台湾）」でしょうか。地域呼称で「中国大陸、香港、マカオ、台湾」とする手もありますが、逆に一国二制度を無視しているように見えます…。--Y-route（会話） 2025年8月2日 (土) 15:01 (UTC)

難しい問題ですが、私は中華民国と台湾を併記することに賛成します。（ちなみに、Wikipedia日本語版では「台湾」や「台湾と中華民国の併記」から「中華民国」に書き換えた編集が荒らしと指摘された例もあるようです…）--Taksan rok（会話） 2025年8月2日 (土) 15:52 (UTC)

┌────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘ WP:NC/RAILにも{{告知}}を加えました。ひとまず上記案の「中華民国」を「中華民国（台湾）」にすることを条件に、本提案に 賛成 します。追加箇所は「#駅記事名」節の末尾が適切でしょう。--Y-route（会話） 2025年8月2日 (土) 18:24 (UTC) - 早急だったため一部取り消し--Y-route（会話） 2025年8月3日 (日) 09:31 (UTC)

告知ありがとうございます。「中華民国（台湾）か台湾か」についてですが、「プロジェクト:台湾#記事名」では『政府関連項目以外では煩雑さを回避することを目的に「中華民国（台湾）」との二重記載を省略し「台湾」のみでの記載でも可とし、編集合戦を回避したいと考えています。』とあるので、どちらでもいいような気がします。このままだと長引きそうなので、「中華民国（台湾）」と併記することにしたいのですが、にのへさんはいかがお考えですか。--Taksan rok（会話） 2025年8月3日 (日) 13:08 (UTC)

コメント 基本的にお任せしたいですが、プロジェクト:台湾が「プロジェクト:中華民国台湾」とかいう名前になっていないので、単に台湾でも良いかと思っています。

ただ、同じく今回の議論に参加されているY-route氏は「離島も索道等の新設可能性を否定できないことから、あまり限定したくはない」などと仰っていたりなど、単に私だけで決められる内容でないと思ったので、他の方に意見も少し待っていたいと思います。--にのへ（会話） 2025年8月3日 (日) 13:32 (UTC)

私が知っている限りでは、金門では金門と厦門を結ぶロープウェイの計画があります。それが実際に建設されるかどうかは別として、重要なのは、それが越境ロープウェイになるという点です。そうなれば、特例となる可能性が非常に高いでしょう。ですので、私はやはり「台湾」だけを使う方が良いと考えています。--Benteds（会話） 2025年8月6日 (水) 04:13 (UTC)

確かに計画レベルだと他に京台高速鉄道等もあるゆえ、国名を使って定義するのは難しいかもしれません。意見の一致が難しければ、地域名での表記もやむを得ないでしょうか。その場合は中華人民共和国も表現を変えて「中国大陸（香港・マカオを含む）および台湾の鉄道駅」という文になるでしょうか（中国大陸の定義の折衷になりますが、少なくとも海南島は大陸扱いで問題なさそうです。モンゴルは現行の台蒙関係を踏まえると自動的に除外可能でしょう）。--Y-route（会話） 2025年8月6日 (水) 09:26 (UTC)

提案 前回の提案から一週間ほど経過しましたが、反対する方がいらっしゃらないので再提案させていただきます。

中国大陸（香港・マカオを含む）および台湾の鉄道駅については次の要領に従う。

• 駅名に含まれない「站」「車站」は「駅」とする。（例）「北京站」→「北京駅」

• 駅名の中は意訳しない。（例）「虹桥1号航站楼站」→「虹橋1号航站楼駅」（×「虹橋空港第1ターミナル駅」）
  • 中国国鉄に接続する駅など、駅名に「〜站」「〜車站」が含まれるものも「〜站駅」「〜車站駅」とする。（例）「福州火車站站」→「福州火車站駅」

• （例外）事業者において日本語案内での駅名表記を設定している場合は、それを用いてもよい。（例）「台北101/世貿站」→「台北101/世界貿易センター駅」
  • ただし案内に表記揺れがある場合は個別に検討し、結論が出ない場合は原則に従うこと。

ご意見お願いします。--Taksan rok（会話） 2025年8月13日 (水) 09:35 (UTC)

私としてはこの案に 賛成 します。ひとまず、このガイドラインを原則の初版として各記事の改名を進め、不都合が目立てば改訂を考える形で良いでしょう。

なおTaksan rokさんBentedsさんのコメントに関してですが、改めて考えた結果、韓国の事例が参考になりそうです。韓国では駅名に「駅（역）」を含む都市鉄道駅が、ソウル駅駅・釜山駅駅・大邱駅駅・東大邱駅駅・光州松汀駅駅の5駅だけ存在します。しかし大田駅は例外で、ホームの案内では「대전역(大田驛)」と表記されているにも関わらず、大田広域市告示第2003-105号により正式駅名は「駅」を含まない『대전(大田)』と定められており、ウィキペディアでもそれに従っています（{{駅情報}}内の英語表記は案内通り）。

この事例とWP:COMMONNAME（正式名称原則）を考えれば、「汉口火车站」の場合は経緯上「汉口火车」までが駅名と認められる（「站」をあえて削除しており、正式駅名に含まれない）ケースのため、典拠を明記した上で「漢口火車駅」とし、あわせて『路線図などの案内上は「站」を固有名詞に含め、漢口火車站駅と表記される』と付記するのが有効ではないでしょうか。無論、これは裏付けが存在するための限定的な事例であり（全ての駅でこのような資料が揃うとは考えにくいです）、基本的には原則優先であるのは変わりません。どうしても込み入ったケースは個々に合意形成で、最も原則と矛盾しない表記を決めていくしかないと思います。--Y-route（会話） 2025年8月15日 (金) 19:08 (UTC) - 修正--Y-route（会話） 2025年8月16日 (土) 06:12 (UTC)

ご意見ありがとうございます。このまま反対意見がなければ、2025年8月20日 (水) 09:35 (UTC)以降に掲載するようにします。(私（Taksan rok）のコメントとなっていますが、おそらくBentedsさんのコメントかと思います。)--Taksan rok（会話） 2025年8月16日 (土) 02:13 (UTC)

質問 前回の提案から一週間以上経過し、反対する方がいらっしゃらないので、「#駅記事名」節の末尾にこの文を追加します。質問ですが、Wikipedia:記事名の付け方/鉄道にノートページで規則を追加することを報告する必要はあるのでしょうか。教えていただけると幸いです。--Taksan rok（会話） 2025年8月21日 (木) 15:57 (UTC)

依頼 当該ページが拡張半保護されているので、どなたか代わりに編集していただけないでしょうか…。--Taksan rok（会話） 2025年8月21日 (木) 16:01 (UTC)

完了 提案内容をガイドラインに反映しました（改行・字下げ調整と、字体・言語コードの微修正を施したほかは提案通りの文面です）。なお、議論段階で{{告知}}により周知していたことや、編集要約で本議論に飛べるようにしていますので、特に追加報告の必要はありません（周知状況によっては臨時に{{Notice}}を貼ることも考えられますが）。--Y-route（会話） 2025年8月21日 (木) 19:12 (UTC)

確認 追加されていることを確認しました。議論に参加していただきありがとうございました。なお、今後このガイドラインによる改名を行う予定です。--Taksan rok（会話） 2025年8月21日 (木) 23:39 (UTC)

すみません。結局「火車站」をどうするかは決めないのですか?--フューチャー（会話） 2025年8月22日 (金) 05:16 (UTC)

返信が大変遅くなってしまったことをお詫びします。私は「火車站」については、Y-routeさんのコメントの内容で合意したものだと思っていました（出典がある場合はその出典通りの駅名、ない場合は原則通り、どうしても決まらない場合はノートで合意形成を図る）。出典がある場合もあれば無い場合もあるので、統一した基準を作ることが難しいと考えます。もしよければフューチャーさんの意見もお聞かせください。--Taksan rok（会話） 2025年8月30日 (土) 07:03 (UTC)

「原則」を定めないと「原則通り」にすることはできません。今回の合意内容には「火車站」についての「原則」がありません。このままでは「火車站」を「駅」にするのか「火駅」にするのか「火車駅」にするのか定まりません。--フューチャー（会話） 2025年8月30日 (土) 08:19 (UTC)

昨年ブロック対応された利用者さんである利用者:NIHONMETRO氏が立てた記事について今月開業した新路線の反映をしていて疑問に思ったことですが、「上海路駅」を「シャンハイろえき」と読んだりというのは適切なのかを疑問に感じました。

確かに「上海」を「シャンハイ」と読んだり、「香港」を「ホンコン」と読むのはかなり当たり前のこととなっていますが、中国にはそれらの地域ではないところにその地名の付いた地下鉄駅(先述した南京にある上海路駅や、他には武漢にあるzh:香港路站など)。

また最初の2つは単に読み方だけの問題ですが、合肥軌道交通8号線の延伸予定駅には「拉薩路駅」というのがあります。前者の2つを許すと後者を「ラサ路駅」と記載することになると思いますが、この場合は意訳となってしまうような気がしています。

なお私の案としては、これは単なる通りの名前なのだから「上海路」は「じょうかいろ」、「拉薩路」は「らさつろ」とすべきと考えましたが、他の方の意見を聞きたいです。--にのへ（会話） 2025年8月11日 (月) 01:12 (UTC)

私も気になっていました。調べてみたところ、（信頼していいかわかりませんが）次のようなサイトを見つけました:。このサイトによると、道路名は実際の地名に由来するそうです。私は地名の読み方そのままでも良いと思います。--Taksan rok（会話） 2025年8月13日 (水) 09:17 (UTC)

（補足）連続投稿失礼します。Googleで「中華人民共和国　道路名　由来」と検索しても、このサイトか個人サイトしかヒットせず、しかもほとんどが上海のことしか触れていません。にのへさんが例に挙げている合肥市については事情が異なるかもしれません。--Taksan rok（会話） 2025年8月13日 (水) 09:25 (UTC)

コメント 駅名を離れた話題にもなりますが、細かな由緒は不詳ながら、中国において他都市・省の名前を使った道路名はごく一般的です（上海の南京路ほか。余談ながら横浜中華街にも複数見られます）。直接ではないにせよ間接的に由来となっているのは明白ですので、そのまま元の地名の一般的な読み方を採用して良いでしょう。
「拉薩路」や、大連市にある「哈爾浜路」のように元の地名がカタカナ表記されるような場合、道路名は漢字表記のままとし、読みを「ラサろ」「ハルビンろ」とする形で対応すれば良いと思います。（あくまで挙げられた中での一般論ではありますが）--Y-route（会話） 2025年8月15日 (金) 11:44 (UTC)

返信 情報有難うございます。それでは、フフホト地下鉄2号線内においてアルシャン路駅という記述が見られたのも、「阿爾山路駅」に戻す方向で考えたいと思います。--にのへ（会話） 2025年8月16日 (土) 05:58 (UTC)

題目の議論をPJT:EKIR#慶盛駅と滁州駅の統合提案及び外国事例への対応にて行っております。コメントをお願い致します。 慶盛駅 (中国国鉄)＋慶盛駅 (広州地下鉄)→慶盛駅の統合と滁州高鉄駅→滁州駅の統合を具体例に議論を進めております。 なお、こちらに返信されても対応できかねますので、ご了承ください。--Takym（読み：たかやま、会・投） 2025年8月16日 (土) 07:06 (UTC)

中国の多くの都市の地下鉄駅では、英語表記の駅名にすべて大文字が使用されています。たとえば「南中環」は「NANZHONGHUAN」と表記され、「Nanzhonghuan」とは書かれません。しかしjawikiでは、このような場合でもすべて頭文字のみを大文字にする表記が採用されています。ところが、最近武宿1号2号航站楼駅の記事を編集していた際に疑問を感じました。公式の表記は「WUSU 1HAO/2HAO HANGZHANLOU」ですが、頭文字のみ大文字にする方式を採用すると「Wusu 1Hao/2Hao Hangzhanlou」になります。注意すべき点として、「1Hao/2Hao」の間にはスペースが一切なく、この書き方は英語としては実際には正しくありません。日本の鉄道駅でも、南海電鉄のように全て大文字で表記する例があるため、私は全大文字の使用も検討すべきだと考えています。

また、いくつかの古い記事では、公式に英訳が提供されていない場合、ピンインの下に編集者が独自に意訳を追加している例があります（例：「中山医院」が「Zhongshanyiyuan (Zhongshan Hospital)」 と書かれているなど）。これは明らかに独自研究にあたるため、削除されるべきです。この点は基本的に議論の余地はなく、上記の表記問題とは直接関係しませんが、多くの編集者に注意を促す意味でここに記しておきます。--Benteds（会話） 2025年10月26日 (日) 08:50 (UTC)

報告 コメント依頼を提出しました。--にのへ（会話） 2025年11月26日 (水) 01:28 (UTC)

「事業者において日本語案内での駅名表記を設定している場合は、それを用いてもよい。」と以前の議論で決めましたが、この線引きがよくわかりません。 Benteds氏によって、ホームページに日本語駅名があるという理由で、のように蘇州地下鉄の路線記事で一部意訳駅名が導入されたのを見て、一例しかないホームページを鵜呑みにするのはどうなのだろうと疑問に感じました。

例えば台湾の高雄捷運では自社ホームページにおいて、三多商圏駅を「三多繁華街駅」と書いていることがあります。

台北捷運や桃園捷運のように日本語を駅放送や駅案内でも積極的に用いているのならわかりますが、「どの程度用いていれば使っていい」というような線引きがいまいち分かりません。決めておきたいです。宜しくお願いします。--にのへ（会話） 2025年11月26日 (水) 01:16 (UTC)