ボルウェル・ナガリ From Wikipedia, the free encyclopedia ボルウェル・ナガリ(英:Bolwell Nagari)は、オーストラリアの自動車メーカーであるボルウェルが販売するスーパーカーである。Mk VIIIが1970年から1974年にかけて製造され、後継車種であるMk X Nagariは2008年に発売された。 モータースポーツ ボルウェル・ナガリ ボルウェル Mk VIII ナガリ クーペパワートレイン変速機 4速MT車両寸法ホイールベース 2350mm全長 4013mm全幅 1676mm全高 1118mm車両重量 927-1038kgテンプレートを表示Nagariという名前の由来は、「流れる」という意味のアボリジニの言葉からきている。 この車は、100台のクーペモデルと18台のスポーツモデル（ロードスターモデル）が製造された。 ボルウェル社初の完全生産スーパーカーであり、 1970年から1974年までの4年間製造された。 Mk VIII ナガリ リアビュー Mk VIII ナガリ 内装 Mk VIII ナガリ スポーツ 1970年代初頭に同車はオーストラリアスポーツカー選手権（ASCC）に出場した。 Mk X ナガリ ボルウェル・ナガリ ボディボディタイプ 2ドアクーペパワートレインエンジン 3.5L 2GR-FE V型6気筒エンジン(Nagari 300)3.5L 2GR-FE V型6気筒 スーパーチャージャー6.2L LS3 V型8気筒 (Nagari 500)変速機 6速MT6速AT車両寸法ホイールベース 2350mm全長 4100mm全幅 1830mm全高 1175mm車両重量 930-990kgテンプレートを表示2006年、ボルウェル社が「ナガリ」という名前で新しいカーボンファイバーボディの車を生産する計画が発表された。 最終的に、2008年に生産が正式にアナウンスされた。 プロトタイプが2008年のメルボルン国際モーターショーとシドニー国際モーターショーで公開された。エンジンは、トヨタ・オーリオンに搭載されている2GR-FE 3.5L V型6気筒エンジンを搭載し、自然吸気もしくはオプションでスーパーチャージャーを搭載する。性能については6200rpmで268-296psを出力し、4700rpmで336-353 Nmのトルクを発揮する。当初、6速ATのみの設定であり、MTは設定されていなかったが、6速MTがのちに追加された。テールライトはホンダ・インテグラDC5型のものを流用している。 また、Mk VIII ナガリの販売50周年を記念して、製造されたX ナガリ 500というモデルも存在する。Mk X ナガリ 500は、シボレー・コルベット Z06に搭載されるLS3 6.2L V型8気筒エンジンを搭載し、6600rpmで500ps、4600rpmで576Nmのトルクを発揮する。 Mk X ナガリ リア Mk X ナガリ 内装 この項目は、自動車に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（自動車ポータル/自動車PJ/乗用車PJ）。表示編集 Related Articles
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